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閘桿自動上起，則道閘正常

閘桿自動上起，則道閘正常

　　寧夏安快道閘地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將寧夏安快道閘地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且間隔盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

　　寧夏安快道閘感應線圈繞好通電后線圈會發生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，發生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種狀況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃爍。一般的匝數是6－8圈。

　　寧夏安快道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

　　寧夏安快道閘讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時當心不要將線弄破。

　　寧夏安快道閘控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

　　寧夏安快道閘地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機間隔為3-5米。

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傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成：

傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成：

　　寧夏安快道閘，又名擋車器，是專門用于道路、停車約束機動車行進的通道出入口辦理設備。而智能安快道閘可以說是在普通道閘的基礎上添加一些智能化的規劃，但這兒的智能化就有很大學問了，傳統道閘樸實就是為了擋車效果，其他的如辨認、辦理等效果都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

　　1、門禁控制器：門禁體系的中心部分，相當于計算機的CPU，擔任整個體系輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。

　　2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。

　　3、電控鎖：門禁體系中鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

　　4、卡片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個人相片，開門卡胸卡合二為一。

　　5、其他等設備。

車庫門尺度丈量方法

　　車庫門尺度丈量方法

　　C級轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間。

　　D級豪華轎車其軸距一般均大于2.8米。

　　E級是車：E級為車，象奔跑E級，E280和E200K。

　　根據以上國際通行標準汽車尺度，不難設計出普通家庭車庫門尺度，一般家庭車庫門尺度寬度為2400—2800mm，高度為1800—-3400mm。均指車庫凈尺度。

　　1、丈量河北車庫門口上沿至棚頂的間隔或折算出車庫門凹版上沿至棚頂的間隔，間隔不得少于250mm，以便裝置車庫門的中軸桿，一般要求間隔300-400mm。

　　2、丈量河北車庫門洞口的左右墻垛寬度，正常尺度為120-150mm，不得小于70，一般情況下，用戶應準備60?50mm?車庫門高度?根的木方。