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發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 09:05  







發(fā)光公路的創(chuàng)意由荷蘭設(shè)計(jì)師丹·羅斯加德和海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)共同提出,并于2011年獲得荷蘭設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的佳未來(lái)概念獎(jiǎng)。
在經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)和研發(fā)后,會(huì)發(fā)光的熒光粉已能投入實(shí)踐運(yùn)用。這種粉末就像小時(shí)候玩的那種夜光涂料,改造后,它能在白天吸收陽(yáng)光,待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光,可長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)。發(fā)光公路的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明,還可讓道路更安全。對(duì)于經(jīng)常停電的國(guó)家,比如印度,這種新的道路對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)異于救星。減少碳排放,降低支出。
看到夜光路面晚上發(fā)出的亮光,人們不禁發(fā)出這樣的疑問(wèn),夜光路面除了比傳統(tǒng)路燈道路漂亮外,還有那些優(yōu)勢(shì)呢?壽命長(zhǎng)久 的物理和化學(xué)特性,能在戶外或惡劣環(huán)境下使用,不變色。具有極長(zhǎng)的使用壽命(>15年),其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。經(jīng)久不變, 歷久彌堅(jiān)。防滑耐磨 具有的耐磨性,良好的抗壓性以及出眾的防滑性能,常用來(lái)做防滑路面。
發(fā)光道路的原理不復(fù)雜,這和道路使用的透明結(jié)合料有很大關(guān)系。透明結(jié)合料與具有一定通透和反光效果的石料混合,同時(shí)在道路的設(shè)計(jì)上采用了超大空隙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),發(fā)光材料在白天充分吸收并儲(chǔ)存能量,夜間以光能的形式釋放,使整個(gè)路面在高能和原始狀態(tài)下切換,產(chǎn)光的效果。即使是在后半夜或者白天天氣不好的夜晚,夜光路面的能光散盡,我們也可以借助手電筒等光源照射路面,使其迅速吸收能量并恢光的狀態(tài)。
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