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高空車上高速前需要做哪些相應的檢查？

一,要檢查燃油量.高空作業車高速行駛,燃料的消耗要比預想的多.因此,高速行駛時,燃料要準備充分. 　　

二,要檢查輪胎的氣壓.高空作業車在行駛中,輪胎將產生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現象更加明顯,此時輪胎內部異常高溫,將產生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎,發生車輛事故.因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時高一些. 　　

三,要檢查制動效果.高空作業車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位.在高速公路上行駛,更要注意制動效果.出發前,應先低速行駛檢查制動效果,發現有異常時,一定要進行維修,否則,極有可能引起重大事故.

防止施工升降機墜落的原因及措施

防止施工升降機墜落的原因及措施

施工升降機吊籠墜落事故的原因有很多，可以總結如下：

（1）驅動裝置制動力矩不夠，安全系數太小。

（2）吊籠超載，違反滯留規則，不符合產品說明書規定的；

（3）主動小齒輪與齒條嚙合的背面沒有卸荷輪，或卸荷輪偏心軸沒有鎖緊板；

制動器是固定吊籠式停車場地板的裝置。目前使用的制動器有兩種：一種是標準的JWZ200塊式制動器，其制動力矩為160N?m，是一種成熟的產品。其缺點是制動器體積大，容易磨損，如維修不當和故障。這種制動器多用于80年代生產的國產建筑電梯中，但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀80年代末參照進口的Alimak原型機開發的，它是一種與驅動電機相連的盤式摩擦制動器。它是一個與驅動電機相連的拉摩擦制動器。這種制動器結構緊湊，體積小，制動片間隙調整方便。目前，國內建筑電梯普遍采用這種制動方式。

為了使吊籠可靠地停留在地板上，防止吊籠墜落，制動裝置的制動器必須有足夠的制動力矩。對于無配重的吊籠，制動力矩應滿足下列要求：

當吊籠上升時：m1=（（gq）。（右）/I）。當吊籠下降時：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千

在額定載荷（無配重，額定載荷為1000kg）下，吊籠應安全地停放在要求的位置，以保證吊籠不墜落，制動力矩m按上式計算為195N.m。

可見，上述兩個制動器的制動力矩過小。為了克服制動器的制動力矩，保證罐籠安全運行而不墜落，必須采用雙驅或平衡重。

防墜安全裝置具有制動力矩大、結構緊湊、體積小、使用相對安全的特點。目前是國內施工升降機的主要配套產品。

如何降低在升降機出租時的噪音?

大部分升降機在使用很長時間之后可能會出現一些比較大的聲音，出現設備的噪音情況，發生噪音的原因主要有機械故障發出的機構噪音、液壓系統故障的產生的噪音等等。如何降低在升降機出租時的噪音?

　　升降機械結構故障噪音變大的原因主要是液壓升降機械機構上、下正經的滾輪嚴重磨損變形或表面平滑度的差異，導致了輥指引槽移動時產生的噪音大，液壓升降搖晃。

　　升降長時間不足，滾子軸承潤滑油的運行傷害，導致了車輪移動式振動和很大的噪音。可以交換滾子軸承。

　　如果加注潤滑油，油補充也不起作用的，各套筒和檢查軸的磨損狀況，如果磨損損嚴重，需要換套筒和軸。

　　液壓升降上升時，如果油壓泵齒輪和軸承出現問題，壓力導致液壓系統周期性變化引起共鳴，液壓系統產生噪音。

　　有液壓油中混入空氣，溢流閥果醬和磨損嚴重，溢流閥彈簧疲勞變形，溢流閥調壓不穩定，溢流閥減壓時間短的狀況等容易導致溢流閥的先導閥性能部分穩定，先導閥引起的空氣振動的噪音。

　　經常清洗溢流閥，溢流閥損壞和磨損嚴重的時候交換溢流閥。液壓油不夠的時候，液壓泵發生的現象的天空而空氣進入液壓油中高噪聲。

　　電氣電動機固定不堅固，也會引起振動可以，高噪聲。交流接觸器出生高噪聲。電磁換向閥電磁線圈固定不牢固，舌頻繁的離別和吸合噪音產生高。升降機出租的噪音要通過以上做處理

剪叉式高空作業平臺

剪叉式高空作業平臺是應用廣泛的高空作業設備,它利用液壓油虹頂升剪叉臂,該剪叉臂采用高強度猛鋼材料制作的矩形管,并設有防止液壓管路的安全保護閥、升降平臺安全保護裝置以及斷電情況下的應急下降裝置等。此種臂型結構可以使整機在起升后有較大的作用范圍、承載能力以及較高的穩定性,可以運輸更多的物料和工作人員,大大地提高了其作業效率。但是剪叉式結構在回縮時,由于體積較大、只能垂直升降、穩定性較差,使得其工作范圍較小,而且起升高度也不是很高,一般不超過十幾米。目前,該類產品廣泛應用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性的高空作業場。