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              上海凌重柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)歡迎來電「在線咨詢」

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              發(fā)布時間:2020-11-04 10:47  






              柴油發(fā)電機(jī)接地的幾種方式及其目的:

              保護(hù)接地:主要用于當(dāng)中性點處在不接地時產(chǎn)生一定的安全保護(hù)當(dāng)電動機(jī)因使用或維護(hù)不當(dāng)造成外殼帶電時,如未使用保護(hù)接地,就會產(chǎn)生觸電的危險,而如果采用了保護(hù)接地,人體碰到了外殼時,由于人體的電阻和接地電阻并聯(lián),而人體電阻比接地電阻大得多所以流過人身上的電流小,就不會發(fā)生危險。因此做好發(fā)電機(jī)組的保護(hù)接地,才能有效緩解因疏忽而造成的事故傷害





              柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油底殼清洗方法

              1. 將柴油機(jī)機(jī)油放凈;

              2. 拆下油底殼并清洗干凈,然后裝好;

              3. 拆下增壓器進(jìn)油管,清除管內(nèi)的油垢和雜質(zhì),內(nèi)壁清洗干凈,然后裝在發(fā)動機(jī)上;

              4. 加符合發(fā)動機(jī)制造廠家規(guī)定的牌號的新機(jī)油;更換新的符合發(fā)動機(jī)制造廠家規(guī)定的機(jī)油濾清器;

              5. 先不裝增壓器,把增壓器進(jìn)油管連到回油管,啟動發(fā)動機(jī),在怠速工況下運(yùn)動3分鐘。

              6. 完成上述步驟(方法一或方法二)后,將增壓器安裝好。只要這樣,就可以大大提高增壓器的使用壽命了! 檢查空濾器是否阻塞。 檢查空氣濾清器到增壓器壓氣機(jī)進(jìn)口之間的管路及接頭是否完好。 檢查增壓器與發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管連接處卡箍或其它連接螺釘是否松動。 檢查潤滑油進(jìn)、出管路有無損壞或節(jié)流現(xiàn)象。 檢查增壓器殼體有無過熱變色、裂紋或損壞現(xiàn)象,如有,應(yīng)及時更換。 當(dāng)增壓器有異響時,決不能繼續(xù)使用,應(yīng)停機(jī)檢查以清除異響。




              柴油發(fā)電機(jī)油箱是用來存放柴油的容器,一般是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內(nèi)表面通常都做防銹處理。為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網(wǎng),為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。

               1、油箱易損壞的部位   油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時,就會造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外,若油箱底部雜質(zhì)過多,也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。




              柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)故障分析

              (1) 故障現(xiàn)象   機(jī)組啟動運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電壓(電流和頻率)忽大忽小。 (2) 故障原因 ① 柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置有故障,使柴油機(jī)供油量忽大忽小,造成機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,使發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率引起波動。 ② 勵磁電路中,電壓調(diào)節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動,旋轉(zhuǎn)整流器接線松動,使勵磁電流忽大忽小,引起發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定。 ③ 勵磁繞組對地絕緣受損,電機(jī)運(yùn)行時繞組時而發(fā)生接地現(xiàn)象使電壓波動。 ④   自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)勵磁系統(tǒng)電路有故障,使AVR對勵磁電流控制不穩(wěn)定。




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