連云港熄焦車供應價格合理

推焦車上如何調速？推焦車上由三個系統需要調速：1.走行：走行電機分為YZR-8 30KW兩舌并聯。2.推焦：推焦電機型號為YZR-10 75KW。3.裝煤：裝煤電機型號與推焦一樣他們都采用了流線式電機，轉子串聯電阻器。據改變串聯電阻的多少引變電阻的大小。串聯電阻大，電機轉速慢;串聯電阻小電機轉速快，從而達到調速的目的，也就是利用了轉差率的方法改變了轉速。

推焦車上有哪些聯鎖：1.走行與推焦桿裝煤底板，移門、聯鎖這三個其中有一個部分沒有收到到位都不能行走。主要是為了避免操作工操作失誤撞壞設備。但是在非正常情況下可以解除聯鎖按鈕強行新走。所謂解除聯鎖就是把裝煤推焦移門后限位中間繼電器在走行回路中串聯的三個常開點用按鈕短路，直接接通走行回路。2.推焦桿設計了前限和后限。3.裝煤底板設計了前限和后限。4.移門設計了后限位。

為了使煤料能夠搗固成型，煤料的水分要保持在9~11%范圍。當水分偏低時，需在制備過程中適當噴水。煤料的粉碎細度(<3mm粒級含量)要求達到90%以上。為了提高煤料的粉碎細度，住往需要進行兩次粉碎。對揮發分較高的搗固煤料，一般需要配一定比例的瘦化劑，如焦粉、石油焦粉和無煙煤粉等瘦化劑經單獨細磨處理后與煤配合。焦粉用作瘦化劑時。如水分偏大，還要先進行干燥。

煤搗固是擴大煉焦煤源，多周高揮發分中等或弱粘結性煤并保證焦炭質量的有效措施之一。如德國薩爾地區用來煉焦的煤。按國際煤炭分類屬633、634、635號煤。揮發分高，粘結性中等，不能單獨煉焦。為充分利用當地資源，節約從外地運入的昂貴的強粘結性煤。采用了搗固技術，這可使當地煤的配比達到65%，而煉出的焦炭可供1800m^2高爐使用。中國結合具體煤源條件對煤的搗固做了大量的試驗研究，研究結果表明，搗固法可比常規電力裝爐法多配20-25%的弱粘結性煤，生產出的焦炭適合于1000m^2高爐使用。