廣東q235耐候鋼管常用解決方案「多圖」

耐候鋼制造工藝耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹處理后，隨即進行澆鑄，吹調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。測量異種金屬腐蝕產生短路電流的acm（大氣腐蝕監測器）傳感器法從很早就開始使用，日本的辻川等人對傳感器進行改良，將其作為環境腐蝕監控法進行廣泛應用。安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、尺寸的碳結中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。

ND鋼介紹之（1）

   09CrCuSb（ND鋼 ）耐硫酸低溫腐蝕用 鋼板、鋼管

   95年新產品,獲中石化公司,機械部科技二等獎;獲國家科委舉辦的世界博覽會金獎，97年入GB150-1998標準。1999年8月獲由全國壓力容器會，國家技術監督局頒發的技術評審證書。已納入《加工高硫裝備是主要設備設計選材導則》SH/T3096-2001 標準中。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業”和“城市”的概念體現出來了。廣泛用于高含硫煙氣中服役的省煤器、空氣預熱器、熱交換器和蒸發起等設備及有一定耐耐硫酸低溫腐蝕的各類產品。

   ND鋼是目前國內外較理想的“耐硫酸低溫腐蝕”用鋼材，09CrCuSb（ND鋼）鋼無縫鋼管/鋼板主要的考核指標（70°50%H2SO4溶液中浸泡24小時），與碳鋼、日本進口同類鋼、不銹鋼耐腐蝕能力相比教，是日本CR1R鋼的1.8倍，是1Cr18Ni9鋼的2.8倍，是Corten鋼的8.6倍，是20g鋼的14倍。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優良的力學、焊接等使用性能，廣泛用于鐵道車輛、橋梁和集裝箱。

   09CrCuSb/BNS440（ND鋼）鋼是以鍋爐；電爐的熱交換、煙管、煙囪等用途為目的開發的具有的耐硫酸腐蝕的熱軋鋼板、鋼管。其優越的耐硫酸腐蝕的性能及非常高的性價比，是完全可以代替不銹鋼，超越不銹鋼 （在耐硫酸腐蝕方面）的材料，ND鋼具有重大經濟意義，符合當今長壽.節能.環保等“綠色”觀念和國家發展政策導向。他們形成銹層的初期樣子非常相似：普通鋼和耐候鋼成銹的樣子在起銹后6個月內，差別并不明顯。

    耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。在使用中也減少了刷漆等工藝，這樣減輕了油漆刺激性氣味對周圍生態和人群的影響。獲國家科委舉辦的世界博覽會金獎，97年入GB150-1998標準。

     通過對耐候鋼板性能的了解，相信大家也增添了對耐候鋼板的認識，耐候鋼板以其良好的性能優勢在很多領域都有著良好的應用效果，對周圍生態的影響也較小。

　　耐候鋼(又稱耐大氣腐蝕鋼，weathering steel)是指通過添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優良的力學、焊接等使用性能，廣泛用于鐵道車輛、橋梁和集裝箱。耐候鋼是一種新型的合金材料，其原理是在鋼中加入銅，鎳，鉻，磷等成分，使其銹層生長由原來片狀蓬松結構變成點狀致密結構，從而阻礙空氣和水進一步腐蝕基體，達到延長壽命的目的。耐候鋼在使用時，可以涂裝、裸用或進行穩定化處理，涂裝時的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用，這是耐候鋼突出的優點。