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　　裂縫貼縫帶可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置，不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結構。

　　裂縫貼縫帶適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

　　裂縫貼縫帶又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術較好地彌補了填縫和灌縫技術的不足，膠結料低溫性能大幅提升，材料更加柔軟，利于轉彎粘貼，且無需使用膠皮錘壓實，施工效率大幅提高。

使用貼縫帶能增強與基面的粘結力

　　瀝青路面以其行車舒適、噪音小、揚塵少、維修方便等優點被廣泛應用, 裂縫的出現不僅使瀝青路面的品質下降,而且帶來路面病害的循環,行車荷載作用、瀝青面層溫度變化是產生裂縫的主要原因，而這時就需要貼縫帶來幫你解決困難。

　　在鋪設熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；裂縫貼縫帶的四層結構分別起到哪些作用裂縫是瀝青路面主要病害之一，采用各種技術手段封閉路面裂縫，防止水滲入路面結構內部，被國際上廣泛認為是減緩路面病害出現、延長路面使用壽命的有效手段。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求。

　　同時，作為種滾卷式阻裂防水隔膜的新型材料，貼縫帶具有操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質量可靠、安全環保等特點，隨著這種新技術、新材料在全市的進一步推廣，提高工作效益和質量。

    施工
    （1）、定位
    找出路面裂縫，對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶，對于裂縫寬度大于5mm的嚴重裂縫的路段,采用瀝青灌縫后再使用貼縫帶對其進行有效處置。
    （2）、清掃
    根據現場情況，使用刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側20cm范圍內的路面同時清理干凈，否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必須填補。
    （3）、貼縫
    剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，根據氣溫待3-5分鐘后，將貼縫帶有聚丙織物的一面朝上，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側，待略粘手指時將貼縫帶從一端粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規則的裂縫，可用剪刀將貼縫帶切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求。在貼縫帶的結合處，宜形成80-100mm的重疊。
    （4）、碾壓
    路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用鐵滾用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結合。