公交站臺候車廳推薦「在線咨詢」

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。聚焦南昌創建文明城市的死角系列報道還將繼續，為使南昌一些臟亂死角浮現，獲得管理部門的重視和處理，有發現的市民可向晨報反映，共同為建設美好的南昌城建言獻策。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交候車亭的主要構造

   公交候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。公交站亭廣告的優勢之一:到達率高通過分析我們可以發現戶外廣告媒體在各種媒體當中的到達率僅次于電視媒體，排名第二。由于城市公交的日益發達，公交候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。

   不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

   此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

   近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。第二，為候車乘客提供經過該站臺的公交車輛的到站信息，如某路公交車當前的區間位置，大約還要多長時間到達本站，改變了以往候車乘客被動等車的局面。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

晨報報道了陽明路上的士隨意停靠上下客的新聞后，引起廣大市民的熱烈反響。昨日，有市民向晨報記者反映稱，在南昌市南斯友好路豐和立交公交站臺旁邊，常年存在著一個長途客車違規載客點，許多途經此地的長途客運班車在這里停車攬客，每天均是如此。

　　昨日上午，記者來到南斯友好路豐和立交公交站臺，現場采訪了解到，這個違規載客點已經存在多年，不僅可以上客，還可以讓行李、貨物不經過安檢直接上車，存在很大的安全隱患，目前在此搭乘長途客車的旅客多是從南昌西客站下車之后來此轉車的。在這個特殊的日子里，我想對你說：我最摯愛的瑩，生日快樂，相信我，我將用一生守護你笑靨如花。昨日下午，南昌市運管處人員已前往現場對載客車輛進行處罰，運管處人員告訴記者，由于人手不夠等原因，導致該地長途客車隨意停靠路邊上下客問題出現經常性的反彈，今年十月南昌公路運輸站搬遷至西客站之后，該問題有望得到。在這之前，運管處將加大力度，嚴厲查處隨意停車上下客的長途客車。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。新型候車亭頂棚設有排水槽，在雨天時，雨水匯集到排水槽后經排水管流入地下排水管道內。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

車費相對要便宜

　　“我剛從西客站下火車，到車站去搭車的話太麻煩，在這里搭車比較方便，而且比車站上車便宜一點。”來自銅鼓的劉師傅告訴記者，這幾年他都在南昌務工，經常到這里來搭車。

　　“而且在這里搭車要比在車站上車便宜一點，車站上車要80塊錢，在這里要便宜5塊錢。”另一位路過男士也說，“有愛大聲說出來，咱們南昌的男人也不光是粗線條，體貼細心的還是大有人在。”劉師傅稱，在車站上車有些行李過不了安檢，而在豐和立交公交站臺旁邊上車則不存在這個問題。在與劉師傅交談中，一輛從南昌發往銅鼓的客車在路邊停了下來，劉師傅拖著他的行李上了車。

　　走訪中，記者發現，每當從南昌市區開出的大巴停在路邊，路邊往往有乘客立即上車，司機也下車將車身下部行李廂的蓋子打開，乘客的行李、貨物被搬進了大巴車的行李廂中，隨后大巴駛離。整個過程中，記者沒有看到司機對貨物進行任何安全檢查。

　　“這樣的情況已經存在很多年了，也有相關部門來整治過，但一直沒能杜絕，這種現象時有反彈。項目建設完成后，系統將覆蓋大部分公交站點，并發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。”經常在豐和立交公交站臺等車的一位市民告訴記者，每天傍晚她在此等候公交車時，都有很多外地人向她咨詢怎么坐車。“經常看到有些人帶著一些刀具甚至等物品上車，這種東西在車站應該是不準帶上車的，帶著這些東西坐車，看著都害怕。”

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。地域性原則任何一個國家、城市都有自己的獨特的地域文化，把這種文化彰顯在公交候車亭的設計上顯得尤為突出。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺制作起來要考慮的因素有哪些

1.體量：根據站臺密度設計站臺的大小。

　　2.文化背景：要符合城市的歷史，建筑風格等。這樣不會弄出笑話。

　　3.結構：滿足乘客方便快捷地進入站臺候車并很方便地上下車。根據人群的高度設計站臺的高度，為乘車人群及車的停靠分布站臺的布局。

4.材料：經久耐用，可以滿足在任何氣候環境中的使用要求，可加工性好，不受特殊結構的制約。

　　5.顏色選擇：醒目的顏色，與城市周圍環境相協調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。如國外的黃色校車、英國紅色的電話亭等一樣的效果。

　　6.風格：首先確定的就是站臺的風格，主要的用途。根據周圍環境，要求和諧統一。