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發布時間:2020-07-28 16:34  





粉末冶金零件去毛刺工藝
粉末冶金零件因其工藝和材質的特性,力學和機械性能等方面與機械加工零件相比,有很大的差異。具體體現在去毛刺的方法、過程與設備上。為了提高生產效率,提高產品的質量,大部分企業都在尋求好的去除毛刺方法,建議從以下幾方面入手。
1、采用現代設計方法,優化模具的結構。根據粉末的特性,零件的結構和模具的材質等,合理控制模具的間隙。
2、對模具進行表面處理,增加耐磨性。隨著模具磨損,表面光潔度降低,間隙增大,可采用電鍍等方法修復模具,保證模具的表面光潔度和配合間隙。
3、借用機械加工金屬材料零件去毛刺的成功經驗;從加工實用性出發,憑借已有的經驗進行現有設備改造;與高?;蛘咴O備制造企業合作,開發適合更多粉末冶金行業運用的專用設備。
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?剎車助力真空泵中粉末冶金零件
裝有發動機的車輛,由于發動機采用點燃式,因此在進氣歧管可以產生較高的真空壓力,可以為真空助力制動系統提供足夠的真空來源,目前的真空泵大都接在進氣歧管處。為了滿足高排放環保要求而設計的直噴發動機,在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求,因此需要安裝真空泵。其原理是根據發動機的運行情況,調整進、排氣量及氣門開合時間和角度,使進入的空氣量達到較優,提高燃燒效率,降低排放。
對于柴油發動機驅動的車輛,由于發動機采用壓燃式,在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力,所以要安裝真空泵提供真空來源。這種真空泵的動力是直接從發動機上得到的,動力通過粉末冶金聯軸節帶動粉末冶金轉再帶動塑料閥片,轉子與泵腔有一定的偏心量,閥片的轉動產生真空,后完成制動助力作用。這類真空泵主要是為了滿足高排放要求的發動機和柴油發動機而開發的,起到了減排作用。隨著磨損的加劇,模具表面粗糙度降低,增大了粉體與模具的摩擦力,在脫模的時候易出現毛刺,甚至不能成形。
生產粉末冶金工具配件廠的發展前景
機械零部件的國際采購已成趨勢,中國具有相對廉價的勞動力和原材料資源,必然會成為國際采購對象,這為中國機械通用零部件產品下一步占領更大的海外市場提供了機會。但由于我國多數出口產品檔次低、技術含量不高,因此盡管出口量很大,創匯額卻不高。出口產品的技術含量及質量有待進一步提高。因此,粉末冶金燒結件的加工尚存在諸多難題,有時甚至成為粉末冶金產品發展的瓶頸。
相關部門還指出,近年機械通用零部件進口增長速度快于出口增長速度的現象值得關注。我國既是機械通用零部件生產和制造大國,同時也是消費大國,很多技術水平高的產品,國內不能制造要依賴進口。如轎車用自動變速箱,價格昂貴,全部要進口,汽車用緊固件也有類似情況。硬質顆粒還會對刀具造成強烈的刮擦和沖擊,極易引起前刀面產生脆性開裂,進而引發前刀面剝落。所以調整產品結構,提升產品檔次與水平仍是全行業的重頭戲。
山東金聚粉末冶金有限公司先后多次參與國家攻關計劃、火炬計劃、中小型企業創新和省、市科技發展計劃等課題研究。目前已達到注射成型300噸和壓制成型500噸的年生產能力,開發的鎢合金、鐵基、陶瓷、銅基、不銹鋼、柯伐合金等系列粉末冶金產品,廣泛應用于汽車、內燃機、漁具、器械、工具、石油鉆井、等領域,產品遠銷美國、印度、澳大利亞、日本、臺灣及歐洲等許多國家和地區,受到國內外廣大客戶的一致好評。這種真空泵的動力是直接從發動機上得到的,動力通過粉末冶金聯軸節帶動粉末冶金轉再帶動塑料閥片,轉子與泵腔有一定的偏心量,閥片的轉動產生真空,最后完成制動助力作用。