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發布時間:2021-06-14 10:13  
鍛造件和鑄造件的定義
鍛造件是金屬被塑性變形壓成所需形狀或壓縮力的物體。 鍛造是金屬塑性加工的重要方法之一。 這種力量通常是通過使用錘子或壓力來實現的。 通過鍛造,可以壓縮鑄件中疏松多孔的組織,并將大型鑄造組織(樹枝晶)粉碎成細小的晶粒,形成纖維組織。內部質量檢查是對鍛件內部質量進行檢查,而外部質量檢查是無法發現的。 當纖維結構沿零件形狀合理分布時,可以提高零件的力學性能。 因此,鍛造部件具有高強度,能夠承受更大的沖擊負荷。 鍛造工藝可以產生細晶組織,改善金屬的物理性能。
鍛造的主要目的是成形和改進(提高機械性能和內部結構)。 其中后者是其他技術方法難以實現的。 此外鍛造生產還具有節約金屬、生產校率高、柔韌性大的優點。
另一種金屬加工工藝稱為鑄造。
鑄造是通過各種鑄造方法獲得的金屬形態,即在預制模具中通過鑄造、澆注、注射、吸入或其他方法獲得的金屬形態,具有一定形狀、尺寸和性能的物體。 常用的有灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼等,有色金屬有鑄銅合金、鑄鋁合金、鑄鋅合金等。
鑄造是將熔化的金屬倒入模具并冷卻以獲得所需形狀和性能的過程。鋁合金可用各種各樣的加熱設備停止鍛前加熱,如電阻爐、燃氣爐、燃油爐、感應加熱安裝、流態粒子爐等。 鑄造是一種常用的制造方法,制造成本低,工藝靈活,可以得到復雜的形狀和大型鑄件,在機械制造中占很大比重,正火是正火和退火冷卻速度的差別,退火冷卻速度比退火冷卻速度快,從而正火組織比退火組織更精細,其機械性能得到改善。

鋁鍛造件生產過程中應注意什么技術問題?
鋁鍛造件生產技術要求很嚴格。鋁鍛造件中的金屬結晶體更加的細小切結構更加的緊密,并且鍛件在加工時不會破壞其原材料的金屬纖維并且能夠使金屬線條更加流暢。下面我們一起來了解一下鋁鍛件生產過程應注意的兩大技術問題。
一、鋁鍛造件材質的相關技術要求。
對于鋁鍛件的材質也有相關要求,鋼坯是不可以作為鍛件進行鍛打加工的。而不同形狀的零件也要保證一定的鍛造比,不得使用尺寸相近的圓鋼鍛打生產在鍛打加工的過程中溫度、鍛打頻率、壓力大小這些都有嚴格的要求。鋁合金的鍛造溫度范圍窄,容易過熱、過燒,所以必需菁確測溫、控溫,爐溫偏向蕞好在±5℃范圍之內。鍛件的外形方面也要求整齊、均勻,不能出像疊皮以及斷裂等問題。
二、鋁鍛造件變形速度的技術要求。
環形鋁鍛件生產中如何提高變形速度。因為溫度效應顯著,金屬溫度將升高,從而降低了變形抗力,增加塑性。這方面的效果冷變形時要比熱變形時更大。我國的鍛造設備目前還在使用摩擦螺旋壓力機,而其他鑄造國基本都在使用熱模鍛壓機和電動液壓錘。但是如果溫升正好進入到熱脆區,則金屬的塑性會變差。增加變形速度。由于加工硬化現象存在,又沒有足夠的時間進行回復再結晶,從而使金屬的進一步變形發生困難,即變形抗力增加,塑性下降,這個現象高合金鋼中尤為突出。

鑄造和鍛造的輪轂有什么區別?
1,價格。因為鍛造的生產工序要比低壓鍛造的多得多,鍛造的輪轂與鑄造的相比,金相組織前者是破碎晶粒與鍛態組織,后者是枝晶狀晶粒與鑄態組織。鍛件外觀質量的檢驗是檢驗鍛件的形狀和幾何尺寸是否符合圖案要求,鍛件表面是否存在缺陷,自然缺陷是什么,其形態特征如何。單項機械性能指標方面,鍛的普遍提高30%——50%,個別指標更高幾倍。所以同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴的多。
2,外觀。無論是鑄造還是鍛造出來的輪轂,當經過各種工序后如果不做標識基本上很難從外觀上看出太大的區別來,但通常鍛造出來的輪轂輻條一般會更簡結精細。
3,性能。低壓鑄造出來的輪轂,因為在壓力下充型和凝固,所以充填性好,鑄件縮松少,致密性高?鍛造出來的輪轂,因為輪轂的晶粒流向與受力方向一致,所以通常強度較高,韌性與疲勞強度也都顯著優于鑄造輪轂。

自由鍛造的優點
自由鍛造生產的優點:
①自由鍛造可以改善金屬的組織和性能,金屬自由鍛件的質量和力學性能都比鑄造件的高,其強度比鑄造件的高50% -70%,因此能夠承受大的沖擊載荷,采用鍛件可以在保證零件設計強度的前提下,減輕零件本身重量,這對航空航天和交通工具有重要意義。
②自由鍛造可以節約原材料。采用自由鍛造方法可以生產出形狀更接近于零件的制件。
③自由鍛造適用于單件小批量生產,品種改變靈活性較大。
④直軸或彎軸件和環形件由于金屆沒有橫向流動,其流線分布一般比模鍛件的吏為合理。特別適于形狀簡單、截面變化小而主軸呈平緩的直線或彎曲的軸類件、盤類件或環形件。
⑤一些特殊的質扭要求,可通過自由鍛的工藝過程得到滿足,如通過反笈鐓拔可提高原材料的質量等。
