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漲殼式錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插入中空錨桿→預緊桿體→安裝止漿塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長，可用聯結套進行聯結。

（3）用力預緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止漿塞、墊板、螺母。

（4）連接常規張拉工具（例如扭力扳手、錨桿拉力計），實施預應力張拉至規定值。

（5）注漿。將注漿機推入現場，接好注漿管及電源；按設計配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機中；開動注漿機，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達到設計值為止；取漿接頭，清洗設備。

錨桿拉拔力的運用規范有哪些

選用錨桿拉拔力試驗的準則通常是根據規矩擬定的，錨桿支護必定進行強度檢測。

1.錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必定符合規劃要求。

2.錨固體的直徑、標高、深度和傾角必定符合規劃要求。

3.錨桿的拼裝和安放必定符合規定的要求。

4.錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必定符合規劃和施工規范的要求。

5.土層錨桿的試驗和監測必定符合規劃和施工規范的章程。

6.地道錨桿拉拔試驗選用的準則也是根據規矩擬定的。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據現場質量操控的狀況又有不同，由于大多數地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設計和現場實際的脫節以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

 錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它平面局部是一根縱向開縫的高強度鋼管，當裝置于比管徑稍小的鉆孔時，可立刻在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并完成巖層穩定。在振動圍巖錨移等狀況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發作顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

     支承作用。即支護承載作用，錨桿能限限制束圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二軸應力狀態的洞室內外表左近的圍巖堅持三軸應力狀態，從而能遏止圍巖強度的惡化。