南京伺服電動缸品牌產品介紹 宿遷思創自動化科技

由于其控制、使用的方便性，將實現氣缸和液壓缸傳動所不能達到的運動控制。因此伺服電動缸在汽車制動系統零部件的檢測中能夠更加的達到模擬制動踏板進行制動的過程。

上位機（工業控制機）通過控制軟件對電機控制卡進行讀寫操作，并向控制卡發出位移、速度、加速度等命令。控制卡根據上位機的命令產生脈沖序列，脈沖個數（位移）、頻率（速度）及頻率變化率（加速度）均受主機控制。

伺服電動缸是一種液壓增力電動缸,包括一個驅動電機、行星減速機、絲杠、液壓缸及蓄能器,液壓缸由串聯的同心工作缸及增壓增速缸構成,增壓增速活塞的活塞桿中空,絲杠穿在增壓增速活塞的活塞桿內,增壓增速活塞桿伸入工作缸內;工作缸內的活塞的活塞桿有內孔,增壓增速活塞桿能夠伸入工作缸活塞桿的內孔內并可在工作缸活塞桿的內孔內運動。

選購伺服電動缸需關注參數

　　訂購電動缸時，客戶應根據實際需要進行選擇，而關于伺服電動缸選型,只需知道這幾個參數:負載、行程、速度、安裝方式。

　　負載

　　負載是電動缸選型的一個重要參數，負載是直接決定電動缸所使用的缸體大小，和是否需要加減速機，導程的大小，負載是根據電機的扭矩，絲桿導程，來計算出的，如：電機扭矩是1.27*公式5.338/導程5得出的數就是負載單位是KN

直流伺服電動缸系統工作原理

　　直流伺服電動缸引入了機械換向裝置。其成本高，故障多，維護困難，經常因碳刷產生的火花而影響生產，并對其他設備產生電磁干擾。同時機械換向器的換向能力，限制了電動機的容量和速度。電動機的電樞在轉子上，使得電動機效率低，散熱差。為了減小電樞的漏感，轉子變得短粗，改善換向能力，影響了系統的動態性能。