淺海絞吸船功能參數(shù)價(jià)格合理「啟航疏浚」

 驅(qū)動(dòng)器

指絞刀頭，側(cè)絞盤和支臂絞盤的驅(qū)動(dòng)器。可為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)。以前支臂絞盤和側(cè)絞盤常組合一體并使用一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，這使得同時(shí)地操縱支臂絞盤和側(cè)絞盤不可能實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于液壓系統(tǒng)，各種驅(qū)動(dòng)器能作用在同一液壓油路上，因此不能同時(shí)被使用。對(duì)于地選擇可以或不可以在同一回油路上操作是很重要的，因其影響挖泥船的生產(chǎn)量。

1）絞刀頭驅(qū)動(dòng)器

絞刀頭驅(qū)動(dòng)器安裝在絞刀支臂絞鏈（耳軸）邊或靠近絞刀處。在種情況時(shí)，驅(qū)動(dòng)器和變速箱在水上，第二種情況時(shí)它們可置于水下盒子里。如果絞刀頭驅(qū)動(dòng)器安裝在絞鏈邊上，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)矩軸必須長(zhǎng)且重，長(zhǎng)軸需安裝幾個(gè)支臂軸承。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器安裝在絞刀頭附近時(shí)，改變絞刀頭角度方向很自由，特別是在淺水中挖掘時(shí)。

選擇液壓或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器主要取決于平均載荷和載荷間的關(guān)系。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)特別適合驅(qū)動(dòng)絞刀頭，因?yàn)?/span>它能過載150%而不停轉(zhuǎn)。這可能是因?yàn)榭焖傩D(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)有相當(dāng)大的旋轉(zhuǎn)能量。因此飛輪效應(yīng)就會(huì)產(chǎn)生。長(zhǎng)傳動(dòng)軸也是一個(gè)影響因素。

液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)扭矩取決于液壓缸容積（或活基位移）、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量和系統(tǒng)壓力。當(dāng)過載出現(xiàn)時(shí)，安全閥可限制運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，使引擎停止工作。這意味看平均壓力通常比壓力低60%。液壓驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于其防水性和不需變速箱即可直接驅(qū)動(dòng)絞刀頭。通常幾個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)器同時(shí)為絞刀頭提供所需動(dòng)力。

2）側(cè)絞盤驅(qū)動(dòng)器

同樣，側(cè)絞盤驅(qū)動(dòng)器也可為液壓的或電動(dòng)的。其選擇理由與絞刀頭驅(qū)動(dòng)器相同。沒有必要當(dāng)絞刀頭驅(qū)動(dòng)器是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)側(cè)紋盤驅(qū)動(dòng)也必須為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。側(cè)紋盤所需驅(qū)動(dòng)功率大概比紋刀頭所需驅(qū)動(dòng)功率小10%，另外，標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格就是需參考的因素了。

水泵

當(dāng)挖沙時(shí)，為加速混合物的形成，某些絞吸式挖泥船安裝了水激器。一個(gè)或兩個(gè)水激器安裝于絞刀支臂側(cè)邊靠近絞刀頭底環(huán)處。

定位樁系統(tǒng)

定位樁系統(tǒng)的選擇對(duì)絞吸式挖泥船的設(shè)計(jì)非常重要。定位樁系統(tǒng)不但影響平底船平面布置，還影響絞吸式挖泥船的工作效率。的系統(tǒng)是鋼樁臺(tái)車系統(tǒng)和固定鋼樁系統(tǒng)。

從生產(chǎn)量的角度來說，在大多數(shù)情況下鋼樁臺(tái)車系統(tǒng)是。在鋼樁臺(tái)車系統(tǒng)中，工作樁置于臺(tái)車上且在液壓缸的幫助下能伸長(zhǎng)4-6m距離

泵站直接在船前開襠后；其后是引擎室。燃料和壓載箱置于平底船船頭和船尾開襠的側(cè)邊。儲(chǔ)藏室位于平底船前開襠的兩邊。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車間和供應(yīng)全體船員的廚房一般置于裝有鋼樁臺(tái)車的開襠兩邊。雜物間、盥洗室和可能的船員居住場(chǎng)所均在甲板上。

如果絞吸式挖泥船被設(shè)計(jì)在熱帶工作，那么發(fā)電機(jī)與引擎室分開，以幫助冷卻機(jī)械設(shè)備。

由于有兩種工作模式：挖掘和航行，自航式絞吸式挖泥船布局更復(fù)雜。推進(jìn)機(jī)械置于絞刀支臂末端（“金牛星座”號(hào)，“馬可波羅”號(hào)，“達(dá)芬奇”號(hào)絞吸式挖泥船）或置于鋼樁尾部（“大熊星座”號(hào)，“奧蘭”號(hào)絞吸式挖泥船）。

陸上岸管采用鋼管，規(guī)格為qφp450mm×40~45m。岸管間距200m左右。管線布設(shè)盡量避免穿越障礙物，但要盡量避免管道形成過急彎曲。對(duì)跨越圍埝的排泥管段，要選用較新的彎道與管件、并保證接頭緊固嚴(yán)密、無漏水、漏泥現(xiàn)象、水陸接頭入口處避免浮管出現(xiàn)死彎、水陸接頭入口角應(yīng)大于45度，減少排泥阻力。

陸上布管線在進(jìn)入吹填區(qū)內(nèi)的布設(shè)。要考慮工程竣工后，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的高程與平整度。