減速微電機廠家點擊了解更多「多圖」

山東山博電機集團有限公司專業電機生產廠家，為您提供電機相關知識概述：

蝸輪蝸桿減速機新維修方法針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：

　　補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；

　　而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多減速機軸承系列有很多，減速機軸承類型有很多。比方SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。

減速機軸承的作用一方面是堅持軸承內部的潤滑油在使用中不會流失，保證軸承處于潤滑狀態，另一方面是維護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔，以防對軸承造成損傷。軸承在減速機中能起到支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。

保證油流通暢。有些軸承的潤滑是通過箱體的油槽或油孔再經過軸承端蓋上的油孔將潤滑油輸入，由于油孔直徑比較小，其位置在裝配時不一定能對準箱體油孔，會造成油流不暢，影響潤滑效果。要避免這種情況，應將端蓋上相應部分開出環形油槽，進油小孔也可多加工至2-4個，或者可將端蓋端部開缺口，相應端部直徑取小些。3如果只在中心孔處加一個螺桿的話，由于減速機的頻繁啟動，極有可能因慣性而造成松動脫落。