湖南混凝土地泵價(jià)格按需定制「暢研機(jī)械」

混凝土輸出泵

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然力諾機(jī)械采用了進(jìn)口川崎的主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

        1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

                若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)立即擰緊。

        2. 液壓油的檢查

                a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開(kāi)啟散熱器后，油溫仍超過(guò)七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過(guò)熱的故障再繼續(xù)工作。

                b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。

        3.觀察液壓油的顏色來(lái)判斷液壓油是否變質(zhì)，不透明或者變色時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換液壓油

        1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

        2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

        3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

        4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

        5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

        6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

        7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

        8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

        9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

        1，混凝土輸送泵高層泵送時(shí)，也要保證水平管道其長(zhǎng)度不少于垂直管道高度的15%，因?yàn)檫@樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢(shì)，否則就有可能造成S管換向困難。

        2，混凝土輸送泵高層泵送前應(yīng)調(diào)整切割環(huán)及眼鏡板的間隙，一般間隙不超過(guò)2mm，否則在泵送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)泵不上或出料少，甚至出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象。

        3、混凝土輸送泵泵送過(guò)程中，停泵時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，如遇特殊情況停泵時(shí)間超過(guò)20分鐘時(shí)，應(yīng)每隔10分鐘點(diǎn)動(dòng)主油缸，適當(dāng)運(yùn)動(dòng)管道中混凝土防止凝固。

        4，混凝土輸送泵在高層泵送時(shí)，當(dāng)垂直輸送高度超過(guò)150米時(shí)，在泵機(jī)出料口與水平管路個(gè)彎頭之間必須接入管路截止閥。當(dāng)泵送停止時(shí)間超過(guò)5分鐘時(shí)，需將戒指閥關(guān)閉，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送時(shí)，應(yīng)先將截止閥打開(kāi)，點(diǎn)動(dòng)主油缸，使管道中混凝土運(yùn)動(dòng)暢通后，在進(jìn)行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點(diǎn)動(dòng)分配閥和反泵工作。

        5，混凝土輸送泵高層泵送布管時(shí)，應(yīng)注意由水平轉(zhuǎn)垂直的90度彎管，彎曲半徑不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應(yīng)便于拆卸，管路布置應(yīng)牢固固定，以免搖晃脫落傷人。還應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土輸送泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各接頭密封情況。

        1、用攪拌拖泵進(jìn)行路面混凝土澆筑粗平，應(yīng)盡量一次性振平，減少下一道工序填補(bǔ)，如需補(bǔ)平宜用混凝土填，不要用凈漿，確保材料的均勻性。

       2、路面進(jìn)行抹面收光的次數(shù)不應(yīng)該少于三次，確保平整度和密實(shí)度。后兩次收面時(shí)刻應(yīng)根據(jù)氣候情況，現(xiàn)場(chǎng)掌握不宜過(guò)早，過(guò)早混凝土有水仍不安穩(wěn)，還會(huì)發(fā)生必定的縮短，過(guò)晚收不動(dòng)(特別是抹面后，混凝土終凝曾經(jīng)，因?yàn)闅夂蛞蛩兀獗硎^快，很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)塑性裂縫，當(dāng)呈現(xiàn)這種情況后二次抹面，壓實(shí)顯得很主要)。

       3、模板和底層外表，在澆筑混凝土前應(yīng)澆水濕潤(rùn);氣溫過(guò)高，應(yīng)避開(kāi)正午施工,必要時(shí)在澆筑結(jié)束后，收面前應(yīng)搭蓋遮陰朋。

       4、混凝土路面鋸縫，夏日宜在澆筑后24h之間內(nèi)進(jìn)行。根絕呈現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要掌握一個(gè)準(zhǔn)則，鋸縫時(shí)不得掉邊、掉角。

       5、攪拌拖泵打路面在施工完結(jié)以后，維護(hù)也是一個(gè)主要環(huán)節(jié)，特別是前期維護(hù)要提早且始終堅(jiān)持濕潤(rùn)。砼終凝后當(dāng)即澆水維護(hù)，并覆蓋，堅(jiān)持潮濕狀態(tài)。防止混凝土發(fā)生縮短裂縫。

       6、要運(yùn)用拖泵打混凝土進(jìn)行路面施工，為要害也為主要的一點(diǎn)，即是挑選正規(guī)牢靠的攪拌拖泵廠家，確保攪拌拖泵的運(yùn)用安全牢靠，這么才干施工順暢，不會(huì)有任何的疑問(wèn)。