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發布時間:2021-01-01 16:21  





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如果孔板下游的壓力p2仍低于液體的飽和蒸汽壓力,汽泡將在下游的管道繼續產生,液汽兩相混合存在,這種現象就是閃蒸。如果下游壓力恢復到高于液體的飽和蒸汽壓力,汽泡在高壓的作用下,迅速凝結而,在汽泡的瞬間,產生局部空穴,高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間,形成一個沖擊力。由于汽泡中的氣體和蒸汽來不及在瞬間全部溶解和凝結,在沖擊力作用下又分成小汽泡,再被高壓水壓縮、凝結,如此形成多次反復,并產生一種類似于我們可以想象的砂石流過管道的噪音,此種現象稱為空化(見圖2)。流道材料表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴重破壞。我們把汽泡的形成、發展和以致材料受到破壞的全部過程稱為汽蝕現象。
根據文獻,多級節流孔板的的壓降按幾何級數遞減,當級節流孔板實際壓降為Δp1時,第2級孔板減壓至Δp1/2,第3級孔板減壓至Δp1/22,第4級孔板減壓至Δp1/23,……,第n 1級孔板減壓至Δp1/2n,直減到末級孔板后壓力接近所需壓力為止。根據文獻,多級節流孔板的的壓降按幾何級數遞減,當級節流孔板實際壓降為Δp1時,第2級孔板減壓至Δp1/2,第3級孔板減壓至Δp1/22,第4級孔板減壓至Δp1/23,……,第n 1級孔板減壓至Δp1/2n,直減到末級孔板后壓力接近所需壓力為止。