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由控制器的實現功能知，白天太陽能電池給蓄電池充電，晚上或陰天用于LED路燈照明，實現綠色環保節能的目的，所以蓄電池充電控制電路在太陽能路燈控制系統中具有重要的作用。本文采用斬波式PWM充電原理，單片機首先檢測蓄電池的兩端電壓，并與軟件中設定電壓相比較，進而選擇不同的充電方式。

輸出部分

輸出部分包括MOSFET穩壓及短路保護電路和軟開關。在ARM處理器的控制下，MOSFET穩壓及短路保護電路實現短路保護和穩壓輸出，軟開關實現雙路輸出獨立的通斷控制。

本控制器在完成自檢及初始化程序后，讀取各種設定的參數，如工作模式、蓄電池類型等，然后進入白天、黑夜判斷程序，根據所判斷的情況分別進入白天處理程序或黑夜處理程序。白天黑夜的判斷可以通過讀取太陽能電池兩端的電壓來判斷，也可以通過采集控制器預留的光敏傳感器接口信號來判斷，根據太陽能電池的電壓來判斷的白天、黑夜判斷程序如圖3所示。

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在進行亮化時，需要考慮落葉樹木的葉狀及特征和顏色、常綠樹木及季節變化因素對樹木亮化的影響，確定樹木的照度水平和選擇照明光源的色表;

盡量避免在路人觀賞的角度上產生眩光或者對環境產生一定的光污染。

一些城市亮化工程往往是太過于注重燈光設計的效果，而城市的功能性照明卻沒有得到很好的實現，如何平衡著兩者的關系呢?照明設計專家指出，城市夜景照明的基礎應該就是功能性照明，很多地區的建筑通亮，而一旁的道路照明卻沒有達到照明的效果，如此一來就沒有達到城市亮化工程的根本目的。