旅游觀光車培訓擇優推薦「成功叉車培訓」

現在很多景區看到電動觀光車的身影，很多朋友認為它操作肯定很簡單，自認為可以上手，但對于新手來說還是有一點難度，畢竟新手對于車輛的駕駛性能，離合器，剎車等等都不怎么了解，如果是在沒有人進行觀光車培訓的情況下想要駕駛也是不易之事。

一：駕駛帶變速器的觀光車該注意事項

1.首先將鑰匙插入電源開關，旋轉到ON的位置。

2.將方向選擇開關綠色部分按下至前進位置。

3.釋放駐車制動器，踩下離合器踏板，將變速桿調至低速擋位（1擋或2擋），松開離合器，均勻踩下加速1器踏板，即可啟動本車。

4.停車時，釋放加速1器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器。

二．駕駛不帶變速器的電動觀光車該注意事項

1.將鑰匙插入電源鎖開關，旋至ON位置。

3. 釋放駐車制動器，均勻踩下加速1器踏板，即可啟動本車，加速1器踏板愈往下踩車速成愈高。

4.停車時，釋放加速1器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器

其實這兩個方面也就是在第三步不同而已，變速器是要踩下制動踏板，而不帶變速的當然是踩下加速1器踏板。這個區別之處希望會對新手駕駛有所幫助。

蕪湖觀光車培訓學校小編給大家介紹觀光車的電池維護。

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環境。

雖然現在天氣在慢慢轉涼，但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因導致電動觀光車、充電器等電子零部件的工作指標出現偏離，這就是經常出現的充電器經常不換曲線的原因。比如本來已經滿電，但充電器因高溫無法變燈，導致繼續不斷充電，電池就可能會被充鼓。

2、注意充電時間一定不要過短

上述第壹種情況屬于因為高溫導致的充電器不轉燈，進而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導致人為的虧電，那就怨不得別人了。有很大一部分人白天為了不充電，一直開到車子沒有電才充，回到充電區就馬上充電，才充一會怕充忘爆了就拔掉回家了（為保安全），正常的電池充電時間應該在8-10個小時為佳。

3、使用結束不要馬上充電

電動車在剛剛結束運行的時候仍然會散發較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右蕞佳）。

蕪湖觀光車培訓學校小編給大家介紹關于電動觀光車的內容。

電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電動觀光車使用后長時間（一個月以后）沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態。

定期檢查

在使用過程中，如果觀光車的續行里程在短時間內突然大幅度下降，則很有可能是電池組中蕞少有一塊電池出現問題。此時，應及時到（就近的電動車維修點或用萬用表測量）并將車輛停止使用。然后再找電動觀光車生產銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，蕞大程度地節省您的開支。避免大電流放電

電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生結晶，從而損害電池極板的物理性能。

做電工培訓工作時，需要穿好勞保用品，不要用手觸摸裸電線，除非你確定沒有電。如果使用大功率設備，不要直接打開制動器，因為這樣會產生大電弧并導致受傷。合閘時，需要先關閉設備，先合上主制動器，再打開制動器;分閘時，關閉設備，先打開和打開主制動器。命令不能弄錯，否則很容易造成危險。

設備接地線：接地線是設備不可省略的重要保護線。當設備跳閘時，能有效地使斷路器跳閘，保護人身安全。因此，在安裝或維護設備時一定要接地線。

維修警示牌：維修時，如需切斷工作電源，須在斷開的斷路器處懸掛警示牌，以防同事或其他員工誤合的危險!故障處理后，警告標志需清除。

注意工具的使用：許多電工在布線或安裝設備時不注意工具的使用，尤其是沒有絕緣手柄的工具。當你低頭檢查電線時，你手中的工具很可能會碰到裸電線!因此，未使用的工具須是原始交換機。

養成一個好習慣：在處理電氣工作時，要時刻保持謹慎。當遇到裸路的電線或電線時，觸摸前須用電筆測量是否有電，確認無電后再觸摸。