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發布時間：2021-06-24 07:42
七氟丙烷滅火設備售后服務
1）服務宗旨：誠信、快速、有效、周到。
2）服務目標：優良產品，誠信為本，客戶至上，服務周到
3）服務效率：保修期內或保修期外如系統出現故障，供方在接到通知后，維修人員在很短的時間內到達現場，為需方快速排除故障。
4）服務原則：按國家有關法律規定產品實行三包，在保修期內的供方將免費維修和更換因質量原因造成的零部件損壞；保修期外零部件的損壞、使用單位人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
5）培訓：為使用單位培訓人員，使其了解系統的工作原理，能熟練的操作系統，并能解決常見問題。
七氟丙烷滅火設備安裝 1）將滅火劑瓶組架放置于的鋼瓶間，保證瓶組架平穩無晃動，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。
2）將安全泄放裝置裝在集流管上的相應的接口上，安全泄放裝置的泄壓方向不能朝向操作面。
3）將集流管安裝在瓶組架上用集流管抱箍固定。
4）安裝單向閥（滅火劑管路）在集流管相應接口上。
5）將滅火劑瓶組放置于瓶組架相應位置，金屬軟管安裝在單向閥（滅火劑管路）和容器閥滅火劑出口之間，然后將瓶組用抱箍固定在瓶組架上，瓶組上滅火劑名稱標識應朝向操作面，并按容器編號順序排列。
6）將驅動氣體瓶組架放置氣瓶間，保證瓶組架平穩無晃動后，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。
7）將驅動氣體瓶組放置于瓶組架上相應位置并用抱箍固定，電磁型驅動裝置應在確保調試完畢后再安裝在驅動氣體瓶組容器閥上。驅動氣體瓶組上驅動氣體名稱標識應朝向操作面，并按容器編號順序排列。
8）安裝儲瓶間集流管，通過管道連接件連接，用抱箍固定在驅動氣體瓶組架上。
9）選擇閥（適用組合分配系統）安裝在集流管上，選擇閥的機械應急啟動手柄應安裝在操作面一側。
10）在選擇閥滅火劑出口安裝連接管，將信號反饋裝置安裝在信號反饋裝置接口上。
11）按照設計施工圖安裝驅動管路，將驅動氣體瓶組容器閥、選擇閥（組合分配系統）、驅動器連接起來，包括管路中的低泄高封閥和單向閥。
七氟丙烷滅火裝置
氣體滅火系統包括七氟丙烷、混合氣體IG541、二氧化碳、惰性氣體及熱氣溶膠滅火裝置。以七氟丙烷滅火劑為例，七氟丙烷以化學滅火為主，兼有物理滅火作用，無色、無味、清潔、不導電、不污染被保護對象，不會對財物和精密設施造成損壞，對大氣臭氧層無破壞作用(ODP值為零)，符合環保要求，在大部分保護區域，滅火濃度均低于人體的沒毒性反應濃度(NOAEL濃度)，對人體是安全的，是一種很好的潔凈氣體滅火劑。重要的是裝置設置在防護區內，當火災發生時，直接向防護區噴射滅火劑，滅火劑無管路損失，滅火速度更快、效率更高。裝置具有自動、手動和機械應急操作三種啟動方式。而自動裝置的氣體滅火更受歡迎。組合分配系統除采用單向閥（驅動氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨立系統相同。
不止一次火災中，由于過量的氣體從敞開或不當關閉的門、通風口或通風管道泄露，二氧化碳系統的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性：船上可用的二氧化碳數量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風不良：用氣體滅火后過早返回機艙，可能會成為消防過程中特別危險的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機艙內的設備和構筑物在火災后的溫度可能會很高，特別是當決定是否釋放固定式滅火系統而所花的時間過長時。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙，可能會帶入富氧空氣，從而導致火勢重燃。可適用于電子計算機房、數據儲存庫、中心控制室、通訊機房、配電房、圖書館、檔案館、博物館、飛機庫、汽車庫、船艙、棉花、煙1草、皮毛儲存庫以及生產作業火災危險場所，如浸槽、烘干設備、炊事爐灶、噴漆生產線、煤粉倉等。
