無錫汽車連接器廠家歡迎來電「多圖」

      廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器廠家服務熱線。

      若連接器長期處于一個該環境，連接器內部件發熱導致內部溫度排不出來話，內部溫度會持續升高，連接器就會產生很大的熱量，導致連接器出現燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴重的問題。橡膠材料和金屬材料均有工作溫度限制，設計時均需要考慮。板端的連接：設計的時候要用螺栓的情況下，或者要用預防措施，防止供貨的時候松脫；同時在螺栓連接時，一定要根據操作規范進行扭力檢測。導電部件螺釘連接情況下，主要的失效模式之一就是未按照力矩要求進行擰緊力矩管控，導致連接部位溫升異常，燒蝕。汽車連接器廠家服務熱線。

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       具有高壓互鎖功能的高壓連接系統，連接和斷開時功率和互鎖端子應滿足以下條件：高壓連接系統連接時，功率端子先接通，互鎖端子后接通；高壓連接系統斷開時，互鎖端子先斷開，功率端子后斷開。汽車連接器廠家服務熱線。高壓互鎖常用于高壓電氣回路中，如高壓連接器、MSD、高壓配電盒等回路中。帶有高壓互鎖的連接器，在帶電情況下進行時，可通過高壓互鎖的邏輯時序來斷開，斷開的時間與高壓互鎖端子和功率端子的有效接觸長度差值大小有關，與斷開時的速度有關。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器廠家服務熱線。



       連接器二次鎖止結構（ConnectoritionAssurance，簡稱CPA），是用于增加連接器鎖止裝置強度的卡扣結構。CPA能有效保護連接器插頭、插座的可靠連接，防止汽車運行過程中的意外松脫或接觸不良引起的帶載插拔安全事故，CPA屬于輔助鎖止結構，是通過與主鎖止結構配合以達到可靠鎖止的要求。CPA的工作原理，當主鎖止結構鎖止后，CPA輔助鎖止，此時主鎖止結構將不容易受到外界環境影響而松脫（主鎖止結構失效除外），時需要解開CPA才能正常解開，能滿足較苛刻條件下使用的一種鎖止構結。汽車連接器廠家服務熱線。


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      對于塑殼整體帶在線束上后與電器設備對配時也有一些要求，比如當線束塑殼插入設備端時，設備端的PIN針允許被損壞，這就要求設備端口有足夠長的導向機構保證線束塑殼插入時不會損傷端口PIN針；塑殼在線束廠裝配端子時要求塑殼盡量是一個完整的機構，僅要求工人將TPA推入鎖止位置即可，盡量不要分成多個機構，勞民傷財；在OEM總裝裝配時要求裝配力的手感必須要好，這就要求供應商開發時FEA模擬必須到位。汽車連接器廠家服務熱線。