興化二十輥軋機生產商價格行情 選無錫騰達海川

　　二十輥軋機的傳動及控制系統

　　直流主傳動系統也存在某些不足之處。如多臺電機串聯運行，其安裝和維修要求都較高，同時又要增加各臺電機負荷均衡控制

系統;直流電機維護的工作量較大;多臺主電機在主電室內運行時噪聲很大。

　　隨著交交變頻裝置供電的交流電機傳動

系統的問世、完善，交流主電機傳動系統已開始進入20輥軋機的傳動領域。1991年，臺用交交變頻裝置供電的交流電機傳動的20輥軋機在德國克虜伯公司的迪林堡工廠運行。接著德國蒂森、芬蘭奧托昆普及韓國浦項公司的20輥軋機也相繼采用交交變頻裝置供電的交流電機傳動。

　　釆用交流電機傳動后，由于不必再用多臺電機串聯，因此也為卷取系統的改進創造了條件。德國克虜伯公司迪林堡工廠的20輥冷軋機，其卷取機的軸也就是卷取機傳動電機的軸，卷取機的伸縮靠電動機軸內的液壓系統來控制。

　　卷取系統采用這種結構后，由于省去了減速箱和連軸器，因而地消除了系統中的間隙，卷取系統的扭轉剛度得以提高，卷取芯軸、帶卷和電機的轉動慣量分配達到化。該傳動裝置結構緊湊、占地面積小。交流電機傳動系統的這些優點終為帶鋼的張力控制創造了良好的條件。

　　二十輥軋機

　　對二十輥軋機的結構、主傳動及控制系統進行了介紹，并著重敘述了該類軋機的主傳動由交流電機取代直流電機、自動厚度及板形控制的發展和今后趨勢。

　　軋制控制系統

　　自動控制水平通常分成四級。一級為基礎自動化，二級為過程自動化，三級為生產管理自動化，四級為經營管理自動化。

　　大部分20輥軋機達到二級自動化水平，部分軋機已達到三級甚或四級自動化水平。

　　自動厚度及板形控制

　　20輥軋機的自動厚度控制(AGC)系統

　　要使所軋帶鋼厚度保持良好的一致性，消除來料厚度的影響，的辦法是在傳統控制方式中增加前饋控制。根據測得的輸入帶鋼的厚度變化，通過控制器，調節軋輥輥縫，以保證終軋帶鋼厚度保持常數。

　　傳統的軋機的AGC控制系統中，產品厚度精度是靠反饋系統重復計算進行設定而達到的。在現代的AGC控制系統中，根據三角學原理和自動軋輥管理系統解決了輥系的幾何計算，同時也解決了位置的設定。

　　現代軋機的AGC控制中，根據工作輥的實際尺寸，計算支撐輥偏心輪的設定位置，使工作輥處于零位。這一方法可靠、精準，避免了人工調整時，因反向調整而造成事故。

　　應用AGC控制系統后，帶鋼的縱向公差得到了保證，但是帶鋼的板型并沒有得到控制。因而在森吉米爾軋機中一般都設有板形控制系統。

　　軋機的輸入及輸出端安裝了兩根板形測量輥，板形測量輥沿軸向安裝了眾多的壓力傳感器，這些傳感器的信號線沿測量輻軸向布置并從其中一端輸出。帶鋼在軋制過程壓在板形測量輥上，因而板形測量輥內的壓力傳感器的輸岀信號隨帶鋼板型的變化而變化。這些信號經板形控制系統綜合處理后作用于液壓閥，液壓閥的動作對支撐輥的偏心輪進行微調，同時這些信號也控制中間輥的橫移。這樣帶鋼的板形得到了控制。