惠州碼頭用無扭鋼絲繩推薦 拓工鋼絲繩規模大

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——碼頭用無扭鋼絲繩

塔吊鋼絲繩的鋼絲擠出，通常伴隨著臨近位置的籠狀畸變，應該立即報廢。

塔吊鋼絲繩鋼絲擠出，雖然對于某一長度看到變形間距尚有規律，但僅有一只鋼繩股中有鋼絲擠出，這種變形是一種一部分鋼絲或者鋼絲束背著滑輪一側形成環狀，這種形狀經常沖擊負荷日產引起的，如果變形嚴重時，那么塔吊工應報廢塔吊鋼的鋼絲繩.

吊鋼絲繩直徑有可能局部增大，并能波及相當長的一段塔吊鋼絲繩，局部增大的鋼絲繩，應該立即報廢,塔吊鋼絲繩扭結是由于鋼絲繩成環狀，在不可能繞其軸線轉動的情況下，被拉緊而造成的一種變形，嚴重扭結的塔吊鋼絲繩，塔吊工發現后，另立即報廢塔吊鋼絲繩直徑局部介紹，常常與繩芯的斷裂有關，繩徑減少的鋼絲繩應該立即報廢.

塔機安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。

鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現了可識別的顏色時。

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卸船機鋼絲繩牽引中注意事項

卸船機小車正下方人員車輛不得進入。地面與機房均應專人發令，通過對講機聯系。

對講機配備:機房負責人1臺，地面負責人1臺，起升下降操作者1臺。鋼絲繩牽引過程中應保持慢速平穩，尤其在接頭通過各滑輪時應有專人監護。

地面新鋼絲繩卷應安排人員隨時卷動將鋼絲繩預先放出，不要使新鋼絲繩在牽引過程中受到繩卷的阻力。所有人員應位于安全位置，隨時注意鋼絲繩動態。無關人員不得進入作業現場。

i日常使用鋼絲繩中，鋼絲繩與楔形接頭的連接是比較常見，這種方式相對來說比較方便，可以在現場連接，因此正確的連接方式和使用注意事項至關重要。而連接的鋼絲繩建議使用鋼芯鋼絲繩，不建議使用麻芯或纖維芯。因為麻芯或纖維芯鋼絲繩在長時間使用后，繩芯容易變形，導致楔塊和繩子拉出楔套。引起安全事故。

鋼絲繩結構伸長

鋼絲繩在捻制過程中產生的應力和變形，使鋼絲繩中的鋼絲或股不能完全在預先設計位置上，當鋼絲繩受到反復載荷時，鋼絲或股之間產生相對位移，部分或全部回到預先設計的位置上，使鋼絲繩產生性伸長。

鋼絲繩在受力條件下，各股中的鋼絲為要調整其位置以達到對應所加載荷的穩定性，將發生相對運動，由此產生的伸長有2種形式，當鋼絲繩次承受載荷時，鋼絲將稍微重新排列，產生一性伸長，即結構伸長;同時還產生一可恢復的伸長，即彈性伸長。

鋼絲繩結構伸長是一種結構缺陷，對鋼絲繩及懸掛構件危害大，一般的處理措施是預張拉。減少結構伸長的方式是進行預張拉處理。可以改善鋼絲繩性能，提高鋼絲繩的使用壽命。一般鋼絲繩的結構伸長率在0.7-1.0%，經過預張拉后結構伸長率一般在0.1-0.7%，可以滿足架空索道、懸索橋的使用要求。

雖然，預張拉作用于鋼絲繩或股時，可以“初始伸長”。然而，鋼絲繩初始伸長僅是鋼絲繩結構伸長中相當重要的部分，畢竟不是鋼絲繩結構伸長的全部。鋼絲繩的伸長由彈性伸長和結構伸長組成，結構伸長屬于性伸長。性懸掛承重結構件類、往復式承重繩類、等長度提升用繩類等要求鋼絲繩必須消除結構伸長。

煤礦用鋼絲繩更換制度

一、按照《煤礦安全規程》要求，根據本礦實際情況制定本制度。

二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數小于6時必須更換。

三、專為升降物料的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達10%時必須更換。

四、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到10%時，必須更換。

五、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時必須立即停車檢查，發現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:

1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

2、斷絲超過本制度第三條的規定。

3、直徑減小量超過本制度的第四條的規定。

4、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

六、鋼絲繩使用期間，斷絲突然增加或伸長突然增加必須立即更換。

七、鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。八、礦有關部門要經常對鋼絲繩運行情況進行檢查，發現問題，及時解決。