馬鞍山高清車牌識別系統品牌企業

車牌識別系統牌管理照號碼自動登記：

交通監管部門每天都要處理大量的wei章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。

車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統的安全性。

智能道閘的特點

智能道閘明顯的長處便是不停車通行，當然還有其他的長處：

1、自動化程度高，人力、物力本錢節省大，綜合本錢低。

2、相對于出入口看管人員手動操控來說，完成了相當程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。

3、相對于近距離刷ic卡承認身份的泊車場體系來說，完成了相當程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛的 泊車-開窗-刷ic卡-發動通行，這個繁瑣進程;取而代之的是無需泊車直接通行進出口。

4、無需雜亂體系軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記載。

對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：

1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應規模時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，使用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸規模內有阻撓時，道閘不會落下。

3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將馬上停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即使砸到車或人，也是一條充氣的彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免傷害車或人。

淺析停車場道閘系統的原理

道閘即擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道收支口辦理設備。下面小編給我們介紹一下泊車場道閘體系原理。

道閘廣泛應用于公路收費站、車場辦理辦理車輛通道，用于辦理車輛的收支。道閘的工作方式有很多，道閘即可獨自經過無線遙控完成起落桿，也可以經過泊車場辦理體系（即IC卡辦理體系）實施自動辦理狀況，入場取卡放行車輛，出場時，收取泊車費后自動放行車輛。但不論其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

道閘操控板根據操作指令操控電機進行正向回轉；電機帶動減速機輸入軸滾動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度的上下滾動；減速機搖臂經過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90度范圍內作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90?范圍內作升降運動。

如果是人工操控道閘經過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來操控；同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行操控。