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              發布時間:2020-08-08 04:24  


                太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替傳統公用電力照明的路燈。

                在安裝太陽能路燈后,使用方不僅需要對其進行**的養護維修工作,同時他們還需在使用過程中保障太陽能路燈的運用穩定性。因為太陽能路燈本身便因制作材料的緣故而頗具價值,所以很多地區在安裝這樣一種燈光后,也出現了蓄電池或 者其他重要部件被盜的情況。

                地埋箱

                將太陽能路燈中比較貴重的蓄電池存儲在地埋箱中,爾后放在距離地面約一米左右的水泥池內,如此進行加固處理后,蓄電池會因存放在箱體中而不會受到周圍環境帶來的絲毫影響,同時在防盜功能上來看,它也可以杜絕蓄電池被盜情況的出現。








              太陽能路燈如何維修維護呢,這對我們大家是個頭疼的問題,我們以專業維修太陽能路燈廠家的身份來幫大家分析下如何維修維護我們的路燈:

                、太陽能路燈如果在遇到比較惡劣的天氣時,維護人員一定要及時對太陽能電池進行有效的保護。否則電路容易潮濕受到損傷,直接影響到蓄電池的壽命和使用效果;

                第二、要定期對led路太陽能路燈蓄電池的著光面進行檢查,如果發現它的表面有大量的灰塵或者有其他的污染物的話,一定要及時通過清水來沖洗或者使用濕抹布來擦拭干凈。千萬不能用硬的物體或者是具有腐蝕效果的液體來清洗和擦拭,會直接影響到它的發電效率;

                第三、維護太陽能蓄電池組的時候一定要嚴格按照蓄電池的維護標準方法來進行,定期的對電路系統進行檢查。如果遇到泄漏部位有松動的情況,要及時的調整和維護,并且還要對這些電阻進行檢查,這樣才能夠保太陽能路燈的正常工作;

                第四、如果太陽能路燈所在的路面車流量比較大,那么維護人員要經常對蓄電池組進行檢查。因為如果路面的車流量較大,那么灰空氣中的灰塵也是相當的多。就會導致蓄電池組上面積攢大量的灰塵,所以要定期的進行清潔工作,否則長時間的積攢灰塵會導致蓄電池組無法正常工作。并且對蓄電池的使用壽命也有非常大的影響,或者直接導致不能工作;

                綜上所述,太陽能路燈進行維修維護的時候,如果在農村路面,那么是半年左右進行一次的維護,如果是城市路面,那么每三個月就要維護一次。









                太陽能路燈工作原理說明:白天太陽能路燈在微電腦控制器的控制下,太陽能電池板經過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉換成電能,白天太陽電池組件向鋰電池組充電,晚上鋰電池組提供電力給LED燈光源供電,LED光源亮燈,實現照明功能。微電腦控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞,同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。太陽能路燈安裝方便簡單,成為代替普通路燈的新能源路燈。








              太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用, 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產生的電能儲存起來,當光照不足或晚上照明時提供電量的一種新能源路燈·

                目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

                密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,電壓一般為12V或24V。

                但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池,這是由于他們的免維護,和使用壽命長被廣泛的使用。

                對于太陽能路燈蓄電池應該具備:循環充放電次數夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力強,充電,可以少維護或免維護

                太陽能路燈蓄電池配置計算方法如下:

                一:首先計算出電流:

                如:12V蓄電池系統;

                30W的燈2只,共60瓦。

                電流=60W÷12V=5A

                二:計算出蓄電池容量需求:

                如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);

                (如晚上8:00開啟,夜11:30關閉1路,凌晨4:30開啟2路,凌晨5:30關閉)

                需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明,計6天)

                蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

                另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

                所以210AH也只是應用中真正標準的70%左右。








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