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發布時間:2020-08-17 06:18  






高速拐彎的時候踩離合器,一邊踩剎車,這樣的做法也是很不安全的
在我們單向行駛的時候,如果有雙道盡量不要壓虛線,因為那個形式很不安全。因為無論是前面還是后面行駛的車輛,都沒法判斷我們行駛的意圖,不知道我們是靠左邊行駛還是靠右邊行駛,會發生一定的危險性。高速拐彎的時候一邊踩離合器,一邊踩剎車,這樣的做法也是很不安全的。無論在什么情況下踩離合器行駛會增加車子的慣性我們應該將檔位放低,然后再踩剎車行駛。

新手開車上路拐彎時不能只觀察前方,駕駛過程中我們總是要仔細注
新手開車上路拐彎時不能只觀察前方,駕駛過程中我們總是要仔細注意前方的路況,但是在拐彎的時候不能只觀察前方的情況,還需要通常兩側的后視鏡來觀察車身兩側及后方的情況,避免因判斷失誤而剮蹭到周圍的其他車輛。除此之外,拐彎的時候速度一定要放慢,一旦速度過快,極有可能造車翻車的情況,對于底盤較高的SUV來說更是如此。遇到坡道路段時,要留出更遠的安全距離,能夠有效的降低汽車產生事故的概率,避免前車因熄火溜車而造成交通事故。在遇到突發情況下,也能讓汽車及時的剎停,直接避免因追尾產生的交通事故,進一步保障了車內乘客的安全。

坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象
坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象,不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。正確上坡的方法是:如果是下坡路,停車前,先將檔位從高至低降到合適的檔位后,再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度,當到達停車地點時,應同時踩下離合和剎車將車停住,然后拉手剎,再松開腳剎。如果是上坡路需要停車時,注意右腳別門,還要讓汽車保持足夠的爬坡動力,一直將車開到選好的停車地點。

你的車是否配備了ABS車輪防抱死系統,都應該這樣做
在考科目二和科目三的時候,上車前都有著繞車轉一圈的規矩,相信大家一定都還記得,但真正開車上路后相信很多人將這個步驟運用到實踐中。不過,如果不養成這種習慣,不僅有可能會對汽車造成傷害,甚至還有可能會危及到他人的生命安全,畢竟誰也不知道停車之后汽車周圍會出現什么障礙物,萬一是小孩的話可能就更麻煩了!無論你的車是否配備了ABS車輪防抱死系統,都應該這樣做:間歇式的踩剎車踏板,以此來讓汽車輕松的剎停。
