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固定駕駛姿勢(shì)，調(diào)整座位、后視鏡。姿勢(shì)不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，比如我發(fā)現(xiàn)很多女孩子喜歡身子時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車和起步，同樣對(duì)一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點(diǎn)停，所以形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。這個(gè)是幾何問(wèn)題，具體自己分析下。還有后視鏡，我的宗旨是，調(diào)到能看見(jiàn)每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK！

輪胎是汽車中非常重要的存在，直接決定了汽車的安全。 大部分事故都是因?yàn)楸ピ斐傻摹］喬ケサ脑蚧旧鲜擒噧?nèi)氣壓低，高速行駛導(dǎo)致溫度上升，從而發(fā)生爆胎。速度低點(diǎn)還好，高速行駛意味著爆胎是危險(xiǎn)的。 開(kāi)車前必須檢查胎壓，所以安裝胎壓監(jiān)測(cè)器。有句話叫做“惹不起咱躲得起”，道路上總是有不遵守交通規(guī)則的人，常見(jiàn)的是右側(cè)超車。所以，開(kāi)車的時(shí)候要注意后方的車，雖然對(duì)方違規(guī)，發(fā)生事故是對(duì)方的全部責(zé)任，還是盡量避免為好！

覺(jué)得靜態(tài)檔位切換之類的沒(méi)問(wèn)題了，就可以考慮上路了，當(dāng)然了，這里指的上路可不是上車流湍急的馬路，而是找一個(gè)沒(méi)車沒(méi)人的道路，然后約個(gè)比較熟悉汽車性能的老手在旁邊作指導(dǎo)，先從一二檔切換練起，慢慢的開(kāi)，加檔不要超過(guò)三擋，主要練習(xí)汽車的起步，以及行進(jìn)間的檔位切換，還有各種鏡面的使用。

動(dòng)態(tài)練得差不多了，就可以進(jìn)行一下倒車的訓(xùn)練，因?yàn)橥伴_(kāi)好開(kāi)，往后倒往往都是一大難題，所以這部分看個(gè)人需求，是著重練習(xí)一下，畢竟上路用的到，轉(zhuǎn)彎也是必須練得，不要以為轉(zhuǎn)彎很簡(jiǎn)單，沒(méi)障礙物的時(shí)候是簡(jiǎn)單，這里主要練習(xí)的是兩側(cè)有障礙物的轉(zhuǎn)彎，主要是測(cè)試一下駕駛?cè)藢?duì)于車體兩側(cè)物體的判斷能力以及各鏡面的使用配合程度。

新手上路注意事項(xiàng)：1. 開(kāi)車前調(diào)好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2. 打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，不要啟動(dòng)，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動(dòng)，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地板，起步時(shí)慢放離合輕踩油門(mén)；5. 轉(zhuǎn)向或變道行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向燈、減速，轉(zhuǎn)向前一定要看后視鏡；左轉(zhuǎn)向主要看左后視鏡，右轉(zhuǎn)向主要看右后視鏡，左右轉(zhuǎn)向均須看內(nèi)后視鏡；