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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 11:54  









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              空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。

              空運(yùn)價(jià)組成:

              1.Airfreight   運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)

              2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年   4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊)

              3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用)

              4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)(香港為HKD283/票,機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)

              5.終端費(fèi)用:1.72/kg   當(dāng)把貨物交給時(shí)候,負(fù)責(zé)打板等事情,終交由機(jī)場(chǎng)收取)

              6.航空主單費(fèi):HKD15/bl   就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證。

              為了符合貨物的正規(guī)進(jìn)出口。保證進(jìn)出口合作方交易屬于正規(guī)交易,報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出口的必要環(huán)節(jié)。按照正確的流程不僅可以正常入關(guān)出關(guān),部分行業(yè)還可能得到政府的相應(yīng)支持。

              客機(jī)一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物(散貨),客機(jī)接不了大批量貨物,尤其是大件(超長(zhǎng)、超高、超重)的貨物。而貨機(jī)能接大貨(包括大批量好大件的貨物)。客機(jī)對(duì)安全的要求更高,很多危險(xiǎn)品只能用貨機(jī)運(yùn)輸,不能用客機(jī)運(yùn)輸。


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