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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 08:14  






              熱媒爐風(fēng)機(jī)軸承座的改造

              心風(fēng)機(jī)工作原理如下:氣體軸向進(jìn)入離心風(fēng)機(jī)內(nèi),當(dāng)氣體通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉輪的流道時(shí),由于葉片的作用,葉輪對(duì)氣體做功產(chǎn)生巨大的離心力,使氣體獲得能量(靜壓和動(dòng)能)。氣體壓力提高和動(dòng)能增加后突然轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪庇陲L(fēng)機(jī)軸的徑向運(yùn)動(dòng),當(dāng)氣體獲得的能量足以克服其阻力時(shí),則可將氣體輸送到高處或遠(yuǎn)處。離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、軸封、前導(dǎo)器、傳動(dòng)部件等部分組成。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂,用戶可直接使用,不可再進(jìn)行清洗。





              軋機(jī)軸承失效原因有哪些?

              強(qiáng)化密封件的可靠性

              密封件要正確安裝到位,定期檢查密封件的密封情況,及時(shí)更換失效密封件,確保軸承的密封性能,嚴(yán)格“三防”,防水、防塵、防漏,保持軋機(jī)軸承內(nèi)部良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

              通過(guò)對(duì)采取一系列改進(jìn)措施,顯著提高了軋機(jī)軸承的使用壽命,降低了生產(chǎn)成本,減少了軋機(jī)故障停機(jī)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了社會(huì)資源,為企業(yè)創(chuàng)造了更好的經(jīng)濟(jì)效益。


              電機(jī)軸承的潤(rùn)滑

              一旦確定了潤(rùn)滑脂的注入量,必須將其轉(zhuǎn)換成一個(gè)注油槍的合適注入次數(shù)或泵送次數(shù)。注油槍型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化有利于確定全廠范圍內(nèi)電機(jī)潤(rùn)滑脂的正確注入量。  添加潤(rùn)滑脂型軸承的軸承箱允許用一個(gè)低壓注油槍更換潤(rùn)滑脂。圖2是一個(gè)開(kāi)放式軸承,在一側(cè)設(shè)有一個(gè)輔助潤(rùn)滑脂儲(chǔ)槽。由于更換潤(rùn)滑脂僅取代和擠出外軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂,所以該項(xiàng)設(shè)計(jì)的清除功能是有限的。排脂通道應(yīng)采用較短的大管徑管道。采用自由排脂設(shè)計(jì)。被擠入一側(cè)的新潤(rùn)滑脂經(jīng)滾動(dòng)體進(jìn)入另一側(cè)。再者,排脂通道應(yīng)盡可能短而且采用大管徑。必要時(shí)在電機(jī)內(nèi)采用一個(gè)緊湊布置而且可按圖更換潤(rùn)滑脂。采用脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗y氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤(rùn)滑脂。

              初次充填開(kāi)放式軸承時(shí),可采用減壓充填法。然而,在將軸承加油工具裝入軸承箱之前,最z好用手或用軸承工具箱將潤(rùn)滑油注入軸承。如果軸承未預(yù)裝填,則應(yīng)在組裝后,用注油槍將潤(rùn)滑油注入組件直到確定其均勻分布在軸承上,而且沒(méi)有從入口到排脂口的短路。啟動(dòng)電機(jī)并完成減壓過(guò)程。在軸承箱填充完畢和電機(jī)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)動(dòng)元件將多余潤(rùn)滑脂從轉(zhuǎn)動(dòng)線路之間推入軸承箱,僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤(rùn)滑脂薄膜。  

              兩面帶蓋的雙密封軸承,通常采用潤(rùn)滑延長(zhǎng)壽命型設(shè)計(jì)。密封延長(zhǎng)壽命型軸承,用工廠提供的正確潤(rùn)滑脂量預(yù)裝填,而且不需要進(jìn)行初次潤(rùn)滑或在線潤(rùn)滑。因此,軸承箱通常不采用更換潤(rùn)滑脂的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。


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