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發布時間：2020-07-26 09:45
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在音響系統調試過程中，我們會遇到很多的問題，這些問題不解決，音響系統就很難有好的表現。下面是 小編整理的原車音響系統維修故障維修系統調試的方法。
原車音響系統維修故障維修系統安裝完畢后，應對整個原車音響系統維修故障維修系統進行仔細檢查，然后進行調試。檢查的項目主要有：
1)安裝的牢固程度、電路連接情況等。
2)中高音揚聲器、左右聲道及前后聲道相位是否正確。
3)使用單音信號測試每一支單體的聲音，看表現是否一致。
4)測量超低音擴大機的電源在中音量時會不會有很大的壓降(低于12. 5V)。
5)從擴大機端測量揚聲器的阻抗是否正確。
6)開大音量，聽揚聲器有沒有發出異常聲音。
【鄭州勝利音響】注重人才創新、思維創新、技術創新、服務創新的經營方針；同時重視行業人才培養，以行業發展為己任，歡迎前來咨詢 。
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原車音響系統維修故障維修改裝已經在市場上形成了一種趨勢，這間接說明現在的人們對生活的品味要求也越來越高，但是在改裝的時候我們有哪些事項需要注意？
一、盡量不要改變原車線路的“走向”，因為一般中檔車的布線都相當合理，正常情況下不需要再重新更改。
二、不要撕去防水膜。一般拆下車門內飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導致線路短路和車艙進水。
三、避免更換原有線束。由于中檔車用電設備比較多，全部都使用較大負荷的線束，所以不用擔心因為負荷過大而更換線束。
四、不要隨意增加功放。很多車主都說音響音量不夠，動不動就加功放。其實在原車音響系統維修故障維修改裝上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不會令效果更好，反而會導致音質下降。
【鄭州勝利音響】本公司一直致力于專業原車音響系統維修故障維修改裝技術的研究及發展，打造好的汽車影音世界，歡迎前來咨詢 。
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噪音往往通過以下途徑侵入你的原車音響系統維修故障維修系統，下面小編來簡單講一下關于原車音響系統維修故障維修噪音的四大來源，希望對大家有所幫助。
A、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。
B、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。
C、受其他電線的干擾（通過天線接收和原車線的干擾）
D、用其他電器的干擾（電喇叭、發電機等）
【鄭州勝利音響】是一家專注于原車音響系統維修故障維修維修的技術型公司，成立以來秉承著專業細心、服務周到、誠信經營的原則，為車友提供了好的產品和服務，得到越來越多車主的認可，歡迎前來咨詢。
