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發布時間：2021-05-15 05:04
主電機－簡述：
主電機都是根據空壓機應用的需要精心選擇的。扭矩和負載都能滿足特殊設計標準，以便負載條件下電機效率和功率系數優化。這個優化的系數相比其它NEMA T 的電機的電機效率大約有5％的優勢。A． 框架：電機的框架和端蓋都為鑄鐵材料和鋁制鑄件。這樣更為牢固地支撐軸承，使轉子與錠子間的間隙均勻，而且使所用偶合的部件都是法蘭式的平行。
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超級冷卻劑/油熱交換器
風冷型熱交換器的設計環境溫度達46℃，風扇和風扇電機都是預先安裝在機組中。水冷型是采用殼管式的設計，冷卻水進水溫度46℃。
超級冷卻劑的溫度控制
整個管道系統中，熱控閥有三個端口：（1）冷卻劑出冷卻器，（2）冷卻劑出油氣分離器，（3）冷卻劑進主機。溫度感應件控制著各端口的冷卻劑溫度，是冷還是熱，以確保必須的冷卻劑的注入溫度。準確的冷卻劑溫度能避免冷卻劑凝結或乳化。
KT控制器
標準顯示
? 機組排氣壓力
? 機組排氣溫度*
? 總運行小時
? 主機排氣溫度
? 噴油溫度*
? 油箱壓力
? 進氣真空度*
? 冷卻劑過濾器工況*
? 油氣分離芯壓降
? 調節負載
可調節參數
? 卸載壓力
? 加載壓力
? 星三角啟動器轉換時間
? 停機延遲時間
? 自動啟動/停機時間
? 自動啟停機
? 次序控制啟/停
? 遠程控制啟/停
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