煙臺(tái)鋼管接頭套筒機(jī)價(jià)格信息推薦

工作原理：

采用雙液壓回路原理，通過(guò)液壓動(dòng)力控制活塞進(jìn)退和模具的張口與收縮，將鋼管放進(jìn)料口模具內(nèi)，通過(guò)模具的收縮擠壓使鋼管直徑收縮變小，使鋼管能夠鑲套在另一根鋼管當(dāng)中，達(dá)到接管的目的。

該縮管機(jī)具有回程快速，不會(huì)出現(xiàn)因模具張不開(kāi)而的現(xiàn)象，油缸鎖緊系統(tǒng)是前后貫通，可以扣壓各種異型彎頭。我廠在近幾年扣壓機(jī)市場(chǎng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，鋼管大棚建設(shè)中骨架管與管連接依然延續(xù)人工焊接，此種方法不但效率慢成本高，而且連接處焊縫不美觀，長(zhǎng)時(shí)間容易生銹。液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥、液壓閥組成，使其具有進(jìn)退功能的雙液壓油路，在快速泄油閥油路的作用下，可以快速回位，并且速度可調(diào)，適用于腳手架、大棚管的扣壓接管。

鋼管縮管機(jī)操作方法指南

鋼管縮管機(jī)主要用于鋼管接管或套管，可以將鋼管接口進(jìn)行收縮處理，便于鋼管接口相套。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，機(jī)器買回去后不知道如何正確操作，所以今天我們主要講到鋼管縮管機(jī)的操作方法指南，供大家參考。

使用前先打開(kāi)油箱蓋，檢查油量是否充足，可加抗磨液壓油。將電源線接好后啟動(dòng)機(jī)器觀察轉(zhuǎn)向是否正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與所標(biāo)方向一致。如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不正確，調(diào)換電源線接線位置后開(kāi)機(jī)進(jìn)行檢查。

調(diào)整模具張開(kāi)速度，速度由分流閥控制，順時(shí)針調(diào)整時(shí)張開(kāi)速度加快，逆時(shí)針調(diào)整則張開(kāi)速度減慢，一般在機(jī)器出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整好，如果需要可以自行調(diào)整，但要注意安全。

調(diào)整好機(jī)器后就可以正常對(duì)鋼管進(jìn)行縮口處理了，操作過(guò)程中注意不要傷到手，應(yīng)做到安全操作，才能提高操作效率。

全自動(dòng)鋼管縮管機(jī)-廣泛適用于城市建筑等行業(yè)鋼管的快速對(duì)接，無(wú)需焊接即可輕松實(shí)現(xiàn)鋼管連接。

一、壓管機(jī)工作原理

油泵安裝于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里達(dá)到科學(xué)散熱靜音的設(shè)計(jì)目的,油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸出液壓油,推動(dòng)

扣壓油缸內(nèi)的柱塞運(yùn)動(dòng),致使模座徑向收縮,實(shí)現(xiàn)模具對(duì)膠管接頭外套的擠壓。當(dāng)收縮量達(dá)到千分尺預(yù)定

值時(shí),擠壓自動(dòng)停止,電磁換向閥換向后,油缸內(nèi)的柱塞反向運(yùn)動(dòng),模具隨之張開(kāi),扣壓膠管完成。

縮管機(jī)、鎖管機(jī)大家都知道，其實(shí)縮管機(jī)也被稱作扣壓機(jī)。之前我們忘了告訴大家這一點(diǎn)。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。今天給大家補(bǔ)上。用扣壓機(jī)一詞給大家介紹一下扣壓機(jī)的工作原理?，F(xiàn)在市場(chǎng)又稱鎖管機(jī)、壓管機(jī)、扣管機(jī)、縮口機(jī)等）粵語(yǔ)喜歡稱作：啤喉機(jī)。英文名稱通常翻譯成：swager。　

扣壓機(jī)是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備，其將所配套的金屬接頭通過(guò)扣壓機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的高壓油管上。液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。鎖管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、空調(diào)管、建筑配件的扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。