玄武區(qū)圓柱蝸輪蝸桿減速機擇優(yōu)推薦 東邁減速機10年經(jīng)驗

RV減速機產(chǎn)品賣點

產(chǎn)品賣點：

一.   鋁殼NMRV蝸輪蝸桿減速器，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定

二.   散熱性能好，熱交換

三.   安全可靠，安裝方便，外形小巧，輕捷靈活，易于維護檢修

RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提率。

蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的前提

因為蝸輪蝸桿減速機在傳動的時候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動的時候，蝸桿是主動件，而蝸輪確實被動件。因為蝸輪蝸桿減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊，所以一般能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒有噪音，傳動的功率范圍也很大，可以自鎖。

所以蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的前提就是中間平面內(nèi)嚙合的蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角都是相等的，就是蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)，并且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即=M。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機的交錯角為M時，還需要保證蝸輪與蝸桿的螺旋線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿減速機的幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本上是一樣的，需要注意的幾個問題就是蝸桿導(dǎo)呈角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿斷面之間的家教，蝸輪的螺旋角大則傳動，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)摩擦角時，機構(gòu)就會自鎖。蝸輪蝸桿減速機的嚙合跟圓柱齒輪的傳動不同，蝸輪蝸桿減速機的傳動比不等于M，而是F。

蝸輪蝸桿減速機傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可以根據(jù)嚙合點的方向，就是平行于螺旋線的切線，還有應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定，也可以用右旋蝸桿來手握，左旋蝸桿右手來握。四指拇指來判定。

蝸輪蝸桿減速器經(jīng)常有歐諾個來傳遞兩個交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平而內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似，所以蝸輪蝸桿減速機正確嚙合就顯得非常重要了。

RV減速機的主要用途，怎么潤滑？

RV渦輪減速器與普通電機、無級變速機、法蘭式電磁離合剎車電機組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來連結(jié)，可適合全位安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)仄椒€(wěn)等，廣泛用于升降機、攪拌機、傳送帶等輕工及冶金行業(yè)。

潤滑脂加得過多或過少都易使軸承發(fā)熱，因為潤滑脂過多時。軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間會產(chǎn)生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時。則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱，因此，必須調(diào)整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2～2/3，對不合適的或變了質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈，換上合適的和潔凈的潤滑脂。

RV系列減速機連接法蘭

伺服電機連接法蘭通常都是方形的，其安裝尺寸與RV系列減速機標(biāo)準(zhǔn)（常規(guī)）法蘭安裝尺寸不一樣，并且它的輸出軸徑也與RV系列減速機輸入孔徑也有不同，因此匹配起來會比較麻煩，需根據(jù)伺服電機連接法蘭來改動RV系列減速機輸入法蘭，直到匹配為準(zhǔn)。為要提率與減少不必要的麻煩，需要注意事項如下：

１、            用戶需要提供伺服電機連接法蘭、軸徑安裝尺寸；

２、            提供伺服電機功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)；

３、            與減速機客服/工作人員確認(rèn)規(guī)格尺寸。