起重滑輪組型號高性價比的選擇

由于上分析可知，對于電梯、吊車等各種縱向運輸裝置，在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。     通過以上分析可知，令動力裝置通過滑輪組或減速機(jī)對物體進(jìn)行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地。滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。操縱員如何使用起重機(jī)的鋼絲繩、滑輪組和多層卷繞卷筒對作業(yè)完成情況和起重機(jī)的使用壽命有重要影響。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動滑輪被幾根繩子承擔(dān)，力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。原則是：n為奇數(shù)時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個動滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)

。如：n=4，則需兩個動滑輪（2 2）。

在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計中確定補(bǔ)償點是非常重要的一項工作,因為補(bǔ)償點的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。目前,確定補(bǔ)償點有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。起重配件滑輪組使用時的要點1、嚴(yán)格按起重配件滑輪的安全起重量使用，禁止超載。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對補(bǔ)償點的設(shè)計要求及兩種解法的優(yōu)缺點,為了提高設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點的優(yōu)數(shù)值解法。

起重機(jī)操縱員的知識、經(jīng)驗、細(xì)心和注意程度在一臺現(xiàn)代化的起重機(jī)使用過程中十分重要。操縱員如何使用起重機(jī)的鋼絲繩、滑輪組和多層卷繞卷筒對作業(yè)完成情況和起重機(jī)的使用壽命有重要影響。

為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。

起重機(jī)上的滑輪不管是由何種材料制成都要被磨損?；喣p的不同形式與使用狀況有關(guān)，使用越頻繁，磨損越嚴(yán)重。由于滑輪的狀況對于鋼絲繩的整個使用壽命都有很大的影響，因此應(yīng)該對滑輪進(jìn)行定期檢查?；喌睦K槽可被分為三種典型狀況。

使用滑輪組能夠有效節(jié)省作用力

滑輪組是由多個滑輪組成的簡單機(jī)械，滑輪組既可以省力又可以改變力的方向，在起重設(shè)備中是較為常用的設(shè)備之一。為了達(dá)到節(jié)省力和改變動力的方向雙層效果，可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。

滑輪組可以節(jié)省力的大小，但是沒有既省力又省距離的滑輪，使用滑輪組時，滑輪組用極端繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。2、起重配件使用前應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環(huán)等各部件，看有無裂紋或損傷?；喗M的特點就是省力，但是使用滑輪組雖然省了力，但是費了距離。動力移動的距離大于貨物升高的距離，滑輪組時由定滑輪和動滑輪組成的，定滑輪可以改變力的方向，但不能省力的拉動物體。

動滑輪不可以改變力的方向，但是能省一半的力拉動物體。滑輪組結(jié)合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力的拉動物體。若不計滑輪組使用中所做的額外功，松華倫用的越多越省力。

滑輪組省力計算公式

公式：s=hn。V繩=n*V物

原則是：n為奇數(shù)時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。只要繩槽表面平滑，繩槽寬度比鋼絲繩實際直徑大，就無需做任何修整。如：n=5，則需兩個動滑輪(3 2)。n為偶數(shù)時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)。如：n=4，則需兩個動滑輪(2 2)。

其次，按要求確定定滑輪個數(shù)，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數(shù)段繩子可減少一個定滑輪;要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。

綜上所說，滑輪組設(shè)計原則可歸納為：奇動偶定;一動配一定，偶數(shù)減一定，變向加一定。