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自行式叉車出現(xiàn)于1917年，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。

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內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車：（1）普通內燃叉車（2）重型叉車（3）集裝箱叉車（4）側面叉車 

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我國叉車屬具產業(yè)涉外資的量有望進一步增加，與裝載機行業(yè)不同，中國市場上叉車行業(yè)的單獨和合資企業(yè)都能站穩(wěn)腳跟。主要原因是叉車的使用范圍很廣，用戶水平多種多樣，許多使用上排放量和噪音要求很高，因此進口和單獨合作的公司可以在一定的領域、范圍內擴大市場。此外，叉車產品本身價格低，汽車產品價格差異不大，用戶可以輕松接受價格和價格差異。國產叉車屬具仍然不能占據主流市場，主要是瞄準低價客戶，實際企業(yè)生產的進口組成的中程叉車在性能上與外資企業(yè)的產品沒有太大區(qū)別，但在建模和外觀質量方面仍然存在一些差異，主要停留在、橡子和塑料部件的公平水平上。另外，品牌和國內用戶的崇高良心也是國產叉車無法占據主流市場的主要原因。油液汽化，水分蒸發(fā)，液壓元件容易產生氣蝕的油液氧化形成凝膠狀堆積物，堵塞過濾器和液壓閥內的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

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在叉車屬具中我們了解到，會有手動叉車和電動叉車之分，其中手動叉車是一種裝卸及短距離運輸貨物的兩用車，它可以滿足不同行業(yè)的不同需求。手動叉車的操作過程中，不會產生火花或電磁場，適用于任何車間、倉庫、碼頭的裝卸運輸。同時它具有升降平衡、轉動靈活、手拉車使用起來都是較為便捷及安全，操作也是比較簡單的。而且叉尖制作成半圓形，放便貨叉車插入貨物或者卡板時，使貨物或者是卡板避免受到貨叉的損壞，使得貨叉順利安全的插進拉貨。另外，手動叉車的價格也比較低，經濟又實用，工作安全可靠，是減輕使力強度，提高運輸效果，是實現(xiàn)安全裝卸的理想搬運工具。主要原因是叉車的使用范圍很廣，用戶水平多種多樣，許多使用上排放量和噪音要求很高，因此進口和單獨合作的公司可以在一定的領域、范圍內擴大市場。

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