鋁合金鑄造副車架信賴推薦「包氏鑄造」

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝，電池箱生產(chǎn)中應用到的焊接技術包括傳統(tǒng)熔焊、攪拌摩擦焊、冷金屬過渡技術、激光焊、螺柱焊、凸焊等。電池箱體中目前涉及到的機械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標準件方式。

結合流固耦合仿丨真對冷板的結構進行輕量化設計，保證冷板結構強度。此外，將熱管理系統(tǒng)集成于箱體結構中是目前實現(xiàn)整體結構輕量化研究和探討的方向，該方法在下箱體內(nèi)嵌入流道，或利用擠壓型材布置流道，利用CFD、參數(shù)優(yōu)化設計以及流固耦合的方法，來對內(nèi)部流道以及結構進行優(yōu)化。

電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復合材料幾類。

快速低成本SMC的有點耐腐蝕，SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多，會生銹。流動性好，可制成任意厚度，造型復雜的產(chǎn)品；熱膨脹系數(shù)低，尺寸穩(wěn)定；鍛造紋路，獨特美觀減震性好，耐沖擊，共振小；絕緣性能優(yōu)于金屬材料；阻燃性能可以達到VO級。