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              廣東無碳打印紙優(yōu)選商家【金天】

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 02:54  








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              物理性印刷:印墨在印紋部分完全是一種堆積承載,無印紋部分則低凹或凸起,與印紋部分高度不同而不能沾著印墨,任其空白,故印紋部分印墨移轉(zhuǎn)于被印物質(zhì)上,僅屬物理機(jī)械作用。一般凸版印刷、凹版印刷、孔版印刷、干平版印刷等,均屬物理性印刷(印刷面高于或低于非印刷面)。







              膠印膠印(Offset)在廣東香港一帶也稱柯式印刷,是平版印刷的一種,是主要印刷方法。膠印能以清晰地還原原稿的色彩、反差及層次,是目前普遍的紙張印刷方法。適用于海報(bào)、簡(jiǎn)介、說明書、報(bào)紙、包裝、書籍、雜志、月歷及其他有關(guān)彩色印刷品。







              照相原稿,有黑白照相與彩色照相之分,又各有陽像及陰像之別,并包括傳真照片及分色負(fù)片在內(nèi)。總之,以濃度正常,反差適中者方可供之用。凡用于照相之原稿,又可概分為反射原稿(Reflection Copy)與透射原稿(Transparency Copy)兩大類。前者為不透明稿,如圖畫及曬印之相片等。后者為透明稿,如幻燈片、透明圖等。新近已有用實(shí)物直接分色者,可免拍攝原稿之浪費(fèi)與色調(diào)損失。










              ·提碼(B/L No.)。提單上必須注明編號(hào),以便核查,該號(hào)碼與裝貨單(又稱大副收據(jù))或(集裝箱)場(chǎng)站收據(jù)的號(hào)碼是一致的。沒有編號(hào)的提單無效。·船名及航次(Name of Vessel ;Voy No)。填列所裝船舶及航次。如中途轉(zhuǎn)船,只填寫程船名航次。·裝運(yùn)港(Port of Loading)和卸貨港(Port of Discharge)。應(yīng)填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國(guó)家有重名,則應(yīng)加注國(guó)名。卸貨港如采取選擇港方式,應(yīng)全部列明。如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸,則在卸貨港欄中填上'option London/Rotterdam/Hamburg',收貨人必須在船舶到達(dá)卸貨港前在船公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知船方卸貨港,否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港不得超過三個(gè),且應(yīng)在同一航線上,運(yùn)費(fèi)按者計(jì)收 ?如中途轉(zhuǎn)船,卸貨港即填寫轉(zhuǎn)船港名稱,而目的港應(yīng)填入'終目的地'(Final Destination)欄內(nèi)。也可在卸貨港內(nèi)填上目的港,同時(shí)注明在XX港轉(zhuǎn)船'(W/Tat XX)。








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