云浮莞城廢氣處理費(fèi)用品牌企業(yè)「合創(chuàng)藍(lán)天」

污水處理廠惡臭氣味處理  各個(gè)行業(yè)污水處理站點(diǎn)與城市污水處理廠在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的惡臭氣味，污水處理工程中產(chǎn)生的惡臭成分主要是由蛋白質(zhì)、脂肪、碳水化合物的微生物呼吸、發(fā)酵過(guò)程的產(chǎn)物和不完全產(chǎn)物、一般分為一下三類： 1.含硫華合物——硫華氫、硫華鉀、假基硫醚等；廢氣處理的原理有活性炭吸附法、高溫焚燒、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。 2.含氮化合物——氨三假胺；  3.碳、氧或碳、氫、氧組成的化合物——低級(jí)醇、醛、脂肪酸。   惡臭氣味主要產(chǎn)生環(huán)節(jié)在于進(jìn)水格柵、調(diào)節(jié)池、曝氣塵沙池、厭氧池、缺氧池、曝氣池、污泥濃縮池和污泥中轉(zhuǎn)等工序。   常用處理工藝：光催化氧化、生物氧化、活性炭吸附、低溫等離子、洗滌法。 垃圾固廢中轉(zhuǎn)站及填料場(chǎng)臭氣處理  垃圾中轉(zhuǎn)站的目的是把居民區(qū)垃圾集中后，壓縮打包，在運(yùn)送至垃圾填理場(chǎng)或垃圾處理廠進(jìn)行集中處理。垃圾的生產(chǎn)、收集、運(yùn)輸過(guò)程中同時(shí)伴隨著發(fā)酵與腐爛，散發(fā)出以硫華氫、氨氣、甲硫醇、甲硫醚為主的惡臭氣體，且車輛進(jìn)出、 裝卸時(shí)引起垃圾滲濾液滲漏和揚(yáng)塵，對(duì)周邊產(chǎn)生滋擾。 治理工藝：生物氧化、活性炭吸附。

涂裝行業(yè)廢氣處理

涂裝是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的基本的技術(shù)手段，涂裝作業(yè)遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門：家具、汽車等金屬、塑膠、竹木制品加工制作作業(yè)、涂裝車間與打造成型（切、銷、磨）車間是環(huán)境污染主要的生產(chǎn)場(chǎng)所。所以揮發(fā)性有機(jī)物的zui大濃度安全指標(biāo)必須baoza下限1/4值以下運(yùn)行。在噴涂作業(yè)中，溶劑型涂料的50%~70%在涂裝過(guò)程中以漆霧飛散掉，涂料中絕大本分有幾溶劑揮發(fā)釋放到空氣中。  常用治理工藝：低溫等離子、生物氧化、光催化氧化、活性炭吸附。

車間降溫設(shè)備，一般有風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問(wèn)題，有的廠家用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風(fēng)扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過(guò)高，并不能很好的降溫，風(fēng)速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來(lái)降溫的。

而因?yàn)橄募拒囬g溫度過(guò)高，風(fēng)扇所吹過(guò)的風(fēng)均為熱風(fēng)，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發(fā)些，能降點(diǎn)溫度，但是因?yàn)檐囬g溫度過(guò)高導(dǎo)致人體無(wú)法完全降溫，所以風(fēng)扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺(jué)涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來(lái)，但是因?yàn)榭諝鈱?dǎo)熱性差的原因，導(dǎo)致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問(wèn)題。

空調(diào)降溫確實(shí)是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因?yàn)榘惭b成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因?yàn)闈穸冗^(guò)大，對(duì)機(jī)械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應(yīng)車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國(guó)際比較通用的方法就是風(fēng)機(jī)濕簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)。