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發布時間:2020-08-07 10:31  





電動叉車的載荷中心距是什么?
電動叉車的載荷中心距說就是指的是貨叉叉起貨物的重?位置。比如貨叉長度是1米的話,那么這個載荷中心距就是在0.5米的位置。依次類推,1.8米長的貨叉,載荷中心距在0.9米的位置。如果用1米的貨叉叉起長度為1.8米的貨物,而貨物的重?位置在0.9米處,那么這樣就非常的危險了,很可能會傾倒!
電動叉車一般是平衡重式的,就是通過杠桿原來來提升貨物的。比如標準的3噸車,配的是1070mm的貨叉,那么它的載荷中心距就是在貨叉長度一半的位置,也就是535mm處。如果貨物長度在1070以內,提升3噸的貨物是沒有問題的。但是如果貨物長度是1.6米,那么貨物的中心就是在0.8米的位置了,那么超出了本叉車的載荷中心距0.535米的位置26.5cm,按照杠桿原理推算,這時候如果貨物有3噸的話,那么用這個3噸的叉車就比較吃力了。很有可能叉車的后部份因為貨物的重量而翹起。
以上就是關于電動叉車的載荷中心距介紹,這項技術參數在它的設計和操作過程中有重要的參考意義,對于安全的搬運貨物也有重要作用,所以一定不能隨意對待。另外,電動叉車的額定起重量、起升高度、門架傾角、行駛速度、等技術參數也都需要認真控制才行。
內燃液壓叉車使用禁忌
1、內燃液壓叉車忌水箱無冷卻液或啟動后再加
啟動內燃液壓叉車發動機后再加入冷卻液,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機體注入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機體。在啟動內燃液壓叉車發動機前,必須要先加入冷卻液,冷卻液的選擇需要參考隨機攜帶的《操作保養和維護手冊》中的要求,禁止像發動機中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機型冷卻液。
2、內燃液壓叉車忌不按規定供油
不應在啟動內燃液壓叉車發動機時或啟動后,才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油,應該在內燃液壓叉車啟動發動機前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是在啟動時,若先加大油門供油,會造成燃油的浪費,而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,并且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。應當先預熱內燃液壓叉車發動機,再加油門供油,再啟動。
3、內燃液壓叉車忌拉車啟動
內燃液壓叉車發動機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而會降低柴油機的使用壽命。
4、內燃液壓叉車忌不按期換潤滑油、燃油
內燃液壓叉車使用高品質的發動機機油、結合采用合適的機油和機油濾清器更換間隔,是維持發動機性能和耐久性的關鍵因素。
如何正確使用叉車安全設備
擁有多輛叉車必須在日常的使用中強調叉車和人員安全,更重要的是員工需要能保障產品安全。好的叉車運營商是從認真扎實的訓練來保障安全的,并遵循相關的安全協議,包括初步的檢查和關于安全的規定。而使叉車駕駛員具備安全意識是一個很好的開始,你甚至可以利用叉車的安全設備如安全傳感器,和互動的智能系統,叉車燈等使你的工作場所更安全。在本指南中,你將了解每一件安全設備和如何將它們納入你的工作場所。
安全傳感器
安全傳感器是用于幫助倉庫檢測叉車運動防止叉車太靠近墻壁或支架防止碰撞并警告操作者的。 許多倉庫把這些傳感器安裝在和眼睛一個水平線的墻壁上。 然而的研究表明,把這些安全傳感器安裝在地面上它是更有效的。 這是因為人類能本能地應對來自地面的威脅,所以你的叉車操作員更容易注意來自地面的警報。 如果你在你的倉庫中使用安全傳感器,試著把他們放在地面上,看看這是不是能提高叉車操作員的反映速度。
叉車安全信號燈
叉車安全信號燈是另一個使你的工作場所更加安全的簡單方法。 這些警示燈閃光燈的頻閃模式或振蕩模式可以迅速吸引附近的行人注意叉車的一種方法。這些安全信號燈也可以使從很遠的距離看到信號燈的行人給叉車運行清理道路留出更長的時間。也可以安裝音頻提醒增加叉車安全性的。
交互式智能系統
雖然前文討論的安全項目是有效的,但是只有提醒操作人員并引起他們注意才是有效的。安裝交互式智能系統可以提高自動化工作場所的安全性,因為這些系統會在工人意識到危險之前迅速識別任何風險并提醒他們。 這些計算機輔助系統可以監督物流叉車從而更好地管理叉車運行區域與步行通道。這些系統還可以對叉車和物流系統的不足提出建議,促使這些系統更加完善。

電動叉車的實用性
電動叉車的實用性
電動叉車包括三個底輪,其中包括兩個前輪,一個后輪,產品的后輪既是驅動輪又是轉向輪。產品的叉車的車身外緣突出的部位加裝了多個物體接近探測器,可用超聲波探測接近物體的距離和體積,發出報警信號,防止發生碰觸。該產品還采用了新型門架連接方式。
電動叉車車架包括液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前橋軸架組成,產品的的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側,產品的的變速箱室設置在驅動交流電機室左側,產品的的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一直線上,產品的的前橋軸架設置在變速箱室的上下兩側,產品的的液壓油箱室的上端設置有一副配重室,產品的的液壓油箱室的下端設置有一輔助直流電機室,產品的的副配重室和輔助直流電機室均為敞口設置。本產品的有益效果是:本產品結構簡單,設計合理,通過T字形狀的格局進行焊接車架,不僅結構更加穩定,同時還可設計開口式槽箱,安放或取出配重,提高了叉車的使用效率,實用性強,便于推廣使用。
