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上海機場東航貨運隨機托運地理編碼的實踐起源于20世紀30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著全球航空業(yè)的迅速擴張，一種新的標準化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復。

如今，上海機場東航貨運隨機托運這些準則由國際航空運輸協(xié)會(IATA)和管理，該協(xié)會從其蒙特利爾總部發(fā)布一份完整的、每兩年發(fā)布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關的細節(jié)(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

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上海機場快通物業(yè)管理有限公司作為上海機場（集團）有限公司下屬一家從事物業(yè)管理的全資控股子公司，成立于2001年5月，現隸屬于上海機場（集團）有限公司貨運樞紐推進事業(yè)部，是以從事物業(yè)管理為核心業(yè)務的專業(yè)化服務、多元化經營的綜合型管理服務公司。

目前，公司具體業(yè)務范圍：

1、基本物業(yè)服務：安保服務、保潔服務、綠化管理、停車及收費管理、設備設施日常維護保養(yǎng)服務、報修服務；

2、運行保障服務：交通組織流程管理，節(jié)能降耗管理，應急搶修及零星維修，提供大修、中修專業(yè)建議；

3、有償延伸服務：業(yè)主需要的所有個性化服務。

公司擁有物業(yè)管理三級資質，取得了ISO9001:2008質量管理體系認證證書，并于2013年順利通過上海市安全生產監(jiān)督管理部門審核公告，成為安全生產標準化二級企業(yè)。公司目前管理的物業(yè)項目有行政辦公樓、商務辦公樓、物流倉庫、停車場等，服務對象除了上海機場集團內部單位外，還有政府職能部門（海關、檢驗檢疫局、安檢等）、世界500強的跨國物流企業(yè)（DHL、FedEx、UPS等）、國內外企業(yè)（順豐、東航、上航等）、貨運代理公司、民營企業(yè)等。

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上海機場東航貨運隨機托運造成航班延誤的原因目前，造成航班延誤的原因主要有天氣、流量控制、航空公司、旅客等四方面。統(tǒng)計數據顯示，惡劣的氣象條件是造成航班延誤的主要原因，占比達到70%；流量控制造成的航班延誤占15%；由航空公司本身原因造成的航班延誤占10%；由旅客自身原因造成的航班延誤占5%。上海機場東航貨運隨機托運天氣原因在飛機起飛、降落和空中飛行各個階段都會受到惡劣天氣的影響，雷暴、低云、低能見度、低空風切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結冰等天氣現象都直接威脅飛行安全，影響航班正常起降和空中飛行，造成始發(fā)地或目的地機場航班延誤與旅客滯留。

上海機場東航貨運隨機托運流量控制民航的航路是在限定的空域內飛行的。為了保證飛行安全，在航班流量較大的航路或機場，空中交通管制部門為避免各個飛機之間出現危險接近或空中相撞，對飛機的流量進行控制了。常見情形釋疑：疑問1：飛機上完客，艙門關閉，一切準備就緒，為什么長時間不走，旁邊的飛機怎么都走了，就我們走不了啊？

答：此時正處于流量控制，飛機正在排隊等候，機組一般會向旅客解釋目前處于流量控制，正在等待航管指令。其他飛機能正常離港，可能目的地、方向不一致，沒有受到本次流量控制的影響。