南城線性滑軌廠按需定制「至揚五金」

HIWIN直線導軌

                                                      直線導軌設計的五個基本要求

1.滾珠導軌導向精密度

     介紹了直線導軌滾珠絲桿副的分析使用，影響導向精密度的首要要素有導軌承導面的幾許精密度、導軌的布局類型、導軌副的觸摸精密度、表面光潔度、導軌和支承件的剛度、導軌副的油膜厚度及油膜剛度,以及導軌和支承件的熱變型等。滑塊類型：組裝形式確定后再要對應的是滑塊的類型，滑塊類型有：四方型、法蘭型，對應確認其中一種。滾珠導向精密度是指運動構件沿導軌導面運動時其運動軌道的正確程度。　

 2.滾珠導軌精密度保持性

　　導軌的精密度保持性首要決議于于導軌的耐磨性十分尺度牢穩性,耐磨性與導軌副的資料相配、受力、加工精密度、潤滑油方式和防范保護裝置的功能的要素關聯,額定,導軌及其支承件內的殘存應力也會影響導軌的精密度保持性精密度保持性是引導軌工作過程中保持原有幾許精密度的有經歷。再者，咱們其實也就是需要明白，關于沿導軌體系的活動來講，在大多數的情況下，它其實也就是會為直線活動。。

3.滾珠導軌運動安全穩當性

　　安全穩當性與導軌的布局、導軌副資料的相配、潤滑油狀況、潤滑油劑性質及導軌運動之傳動系統的剛度導軌運動安全穩當性是引導軌在低速運動或微量挪動時不顯露出來爬動表象的功能。　　

4.滾珠導軌抗振性與牢穩性

　牢穩性是指在給定的工作條件下不顯露出來自激振動的功能,而抗振性是引導軌副承當受迫振動和沖擊的有經歷。

5.滾珠導軌鋼度

　　導軌抵抗受力變型的有經歷。變型將影響構件之間的相對方位和導向精密度,這關于準確機械與攝譜儀尤為關緊。導軌變型包括導軌本體變型導軌副觸摸變型,兩者均應思索問題。

直線導軌

                                                                   簡述直線導軌的應用特點

   (1) 定位精度高、重現性佳，直線導軌平滑的滾動運動方式，摩擦系數特別小，尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小，即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象發生，解析能力與重現性能zui佳，因此可以實現um級的定位精度。低摩擦阻力，可長時間維持模式， 直線導軌的滾動摩擦阻力可適當的減小至滑動導軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其潤滑結構簡單.可以承受四方向的高負荷能力。滑塊上升多少和運用的絲杠或者其它傳動方法有聯系，和滑軌和滑塊沒有聯系。依據幾何力學結構的zui佳化設計，可同時承受徑向、反徑向與橫方向的負荷，并保持其高行走精度，同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數量，從而達到提高其剛性與負荷能力。由施于預壓與增加滑塊數量，提高其剛性與負荷能力。

   (2) 適合高速化應用，摩擦阻力小的特性，對設備的驅動馬力需求低，節省能源效果大，尤其運動磨耗小，溫升效應低，繼而可同時實現機械小型化與高速化的需求。因此可以保持在高速運行時，對設備生產的精度質量一個保障，降低了風險的成本。

   (3)組裝容易并具有互換特性 直線導軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上，一定的組裝步驟基礎之間，即能重現直線導軌的加工精密度，大大的降低傳統鏟花加工的時間和成本。根據其可互換特性，可以將滑塊任意配裝在同型號的導軌上，還能夠保持相同的順暢度與精密度，對于機臺組裝簡單又快速，保養維修起來又方便。所以，使用HGH15CA導軌應注意以下事項：一、保持HGH15CA導軌及其周圍環境的清潔即使肉眼看不見的微笑灰塵進入導軌，也會增加導軌的磨損，振動和噪聲。在自動化設備行業方面是不二之選，傳動科技的zui佳杰作。

                                                   直線導軌的安裝校正和潤滑和防護

不同品牌的直線導軌都有著相互對應的型號，在機床上的同一個位置，它們可以進行整體替換。導軌和滑塊整套使用，只要組合高度相同，導軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同，就都能夠在機床上同一個位置上安裝上去。而區別主要在于精度、負載以及使用壽命。

   1、首先，我們要弄清楚接長導軌副的區分：當使用接長導軌時，SBC采用同一套導軌副編同一英文大寫字母，連續阿拉伯數字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合，以確保導軌的精度。

   2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。

   3、主導軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。前言線性滑軌為一種滾動導引，借由鋼zhu在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。

   4、當主導軌校正后，再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。

   5、檢查確認4根導軌校正是否已達到要求，各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

   6、可以進行滑塊座（即：工作臺面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置，使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面；按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。垂直基準面稍微旋緊后，加強側向基準面的鎖緊力，使主軌可以確實貼合側向基準面。

   7、安裝完畢后，檢查其全行程內運行是否靈活，有無打隔和阻礙現象，摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化，若此時發現異常應及時找到故障及時解決，以防后患。達到上述要求后，就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

   8、接通各滑塊的潤滑油路，目的是：減小摩擦阻力，降低驅動功率，提率；減少導軌磨損，防止導軌腐蝕；避免低速重載下發生爬行現象，并減少振動；降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

   9、安裝導軌的防護裝置，目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導軌表面，以免使導軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此，在運動導軌端部安裝刮板或防護罩，使導軌不外露。

                                                                       上銀hiwin導軌滑塊的調試

 上銀hiwin導軌的預壓分為Z0/ZA/ZB三種，在實際使用過程中，選擇適合設備使用的預壓。HIWIN導軌的潤滑知識HIWIN導軌是在機床上用來支承和引導部件沿著一定的軌跡準確運動或起夾緊定位作用的軌道。因此，對于力矩較大，要求接觸剛度及移動精度比較高的導軌預壓，均應進行調試。但預壓應選擇恰當，過大的預緊力會使牽引力顯著增加。一般我們建議客戶寬度25以下的上銀導軌使用Z0預壓，25-35使用ZA預壓，45以上的上銀導軌使用ZB預壓，當然，在實際安裝過程中，設備的不同，可能選擇的預壓也有區分。

告訴大家調試上銀導軌預壓方法有兩種：

一、采用調整元件：采用螺釘進行預緊，或者采用鍥形鑲條沿縱向移動調整進行預緊。用鍥形鑲條調整，可使上銀導軌上的過盈量在全長上分布較為均勻。

二、采用過盈配合：裝配前，滾動體母線間的實際尺寸，刮研板與溜板的結合面，使形成的包容尺寸，在裝上滑塊的時候，注意滑軌結合地方的過盈量，合適的過盈量大小應使導軌接觸剛度提高，而又不致使牽引力過大。模塊變形搜羅導軌本體變形導軌副接觸變形，上銀導軌抵當受力變形的能力。可以用測量牽引力的大小來判斷預壓程度是否合適。