寧波寶馬汽車音響改裝公司服務介紹

音響改裝器材的選用，不像菜市場買菜那樣只要新鮮就可以，還要考慮音質、價錢等綜合因素，所以往往車主在給愛車進行音響升級的時候，總是深思熟慮的選了又選。這輛寶馬1M的車主，雖然是次升級音響，絕1對1打破你對傳統入門音響系統的感知，讓你體驗非一般的奢華音質體驗。

音響改裝具有很大的隨意性，可隨車主主觀的想法而任意改變，對于初來乍到的寶馬1M車主來說，首嘗汽車音響，在音響器材的選用方面還是比較的精致，通過與店內技師協商終為愛車搭配了一套十分發燒的升級套餐，配置上：前聲場升級法國勁浪寶馬三分頻，后聲場升級法國勁浪寶馬二分頻，外加一臺優美聲ＤＡ470?。模樱袑＼噷Ｓ秒娔X調音功放來驅動。配合優美聲香檳金無源前級，將原車主機聲場延1時，展現現人聲極1致還原效果。

對于音樂的追求，每個人內心都有自己的一個評定的標準，對于追求高品質音響的車主來說，這套由優美聲和勁浪組成的系統，雖沒有豪華的工藝技術，但升級完成后的車廂音質效果，充滿了動感與時尚，一股甜暖靈動的音樂風正在緩緩的向車主襲來，給你無法自拔的音質享受。

提起寶馬，我們就會和運動、操控聯想到一塊，一直以來它似乎和舒適就像是兩條平行線，永遠都不會有交集。寶馬3系一向是其運動及操控的精髓，也是寶馬的驕傲所在，歷代寶馬3系一直堅持以操控為樂趣。

寶馬車主由于工作的原因，長期奔波于途中，乏味的途中想聽首音樂，不料高音刺耳，不但沒解乏味，倒是增添了一些煩惱，工作結束后來到杭州車音汽車音響改裝店和老板商量一下音響改裝方案。

車門采用日本中道Q-mat環保隔音材料進行減震處理,作用是減震，隔音，強化鈑金，從而把車門變成一個扎實密封的箱體，有效降低噪音干擾，大幅度提升音響器材效果。

前聲場由法國勁浪IFBMW-S兩分頻 德國零點座椅炮擔綱，勁浪專車專用兩分頻有良好的聲音平衡度，且聲1色清晰，層次分明，再加上座椅炮的加入處理大動態輕松自如、張弛有度。

為了解決原車音響系統供給率不足的問題，這里我們為汽車音響系統增添了兩臺英國創世紀四聲道功放，100W*4大功率功放機推動前聲場做主動分頻，使喇叭的潛質1好的發揮。

低音部分選擇了美國捷力10W0低音炮，補充整體低音效果，有時候安裝低音炮并不只是為了聽些DJ或者是嗨曲什么的，加個低音也可以起到一個整體聲場補足的一個效果，讓整套音響更加有真實感，足夠厚實的低頻也可以帶給您現場般的體驗，從而讓音樂的表現更富有激情和力量感。

寶馬MINI的原車隔音措施欠缺，而且音響品質也不大理想，從而讓汽車的駕乘舒適性受到了很大的影響。為了提升汽車的舒適性，車主來到銀川天誠，對汽車做了隔音和音響的升級工作。

汽車在行駛的時候，外界的風噪和胎噪和容易傳入到車廂內部，因此杭州車音的改裝技師，使用GT隔音材料和中道吸音毯，對汽車的門板及輪弧做了全1面的隔音處理，從而切斷了外界噪聲的傳播途徑，減少了風噪和胎噪的傳入。

底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，而原車的底盤和尾箱并未做任何有效隔音處理，因此杭州車音的改裝技師，使用GT隔音材料和中道吸音毯，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而減少了共振噪聲的產生，同時也增強了鈑金的剛性。

原車的主機解析力較差，功率供給也不太充足。這直接對音響的品質產生了影響，因此杭州車音的改裝技師，為主機添加了一臺優美聲4100處理器功放，它既可以保證音源的純凈性，同時也可以為喇叭提供更為充足的功率供給，讓喇叭的發揮更加穩定。

根據車主的聽音喜好，杭州車音的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國RS音符6.5寸2分頻套裝，它的中低音盤架使用厚鋼板沖壓而成，這為喇叭的穩定工作打下堅實的基礎。后聲場使用的德國RS音符5寸2分頻喇叭，則與前聲場喇叭保證了音樂味道的相統一。