安寧邊坡防護(hù)網(wǎng)報(bào)價(jià)信息推薦「云南護(hù)竣交通設(shè)施」

型號(hào)SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-025型網(wǎng)型：DO/08/250結(jié)構(gòu)配置：鋼柱支撐繩拉錨系統(tǒng)縫合繩消能環(huán)主要防護(hù)功能：攔截撞擊能250KJ以內(nèi)的落石SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-050型網(wǎng)型：DO/08/200結(jié)構(gòu)配置：鋼柱支撐繩拉錨系統(tǒng)縫合繩消能環(huán)主要防護(hù)功能：攔截撞擊能500KJ以內(nèi)的落石SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-075型網(wǎng)型：DO/08/150結(jié)構(gòu)配置：鋼柱支撐繩拉錨系統(tǒng)縫合繩消能環(huán)主要防護(hù)功能：攔截撞擊能750KJ以內(nèi)的落石

防護(hù)網(wǎng)的類型和用途

從而對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面，并形成了抑制局部巖土體移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)（加固）功能。該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑（系統(tǒng)布置的靈活性常可利用天然低凹位置設(shè)置錨桿）。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要型號(hào)：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ42：當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。常用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護(hù)功能（符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 3089—2004及'中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004）

邊坡治理是一項(xiàng)復(fù)雜防護(hù)網(wǎng)技術(shù)、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩種。

云南護(hù)竣交通設(shè)施有限公司是護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、圍欄網(wǎng)的主要生產(chǎn)廠家。本廠設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，工藝流程科學(xué)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，檢測(cè)儀器，產(chǎn)品完全遵循ISO-9000質(zhì)量管理體系，全部符合，達(dá)到進(jìn)口篩網(wǎng)的各項(xiàng)要求。護(hù)竣熱忱歡迎來電咨詢！

邊坡防護(hù)網(wǎng)在進(jìn)行安裝的時(shí)候我們需要注意以下幾點(diǎn)：

一、支撐繩之間的間距一般情況下都是4.5米，而鋼絲繩網(wǎng)的一般都是長(zhǎng)度為四米的正方形，在安裝時(shí)需要將鋼絲繩網(wǎng)跟支撐繩留出來一定的間距以便縫合。

二、縱向支撐繩和橫向支撐繩之間需要用錨桿進(jìn)行固定。

三、隔離柵大多都是安裝在山體跟鋼絲繩網(wǎng)的中間，這樣對(duì)于固定小落石范圍是有效的。