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發布時間:2020-07-25 20:06  








發那科伺服驅動器維修電路板組件老化故障
發那科伺服驅動器維修電路板組件老化故障 首先通過目視我們可以確定驅動器的電路板上組件是否發生故障,某些組件有問題,可以一眼就看到。認為,如果發現板上組件老化痕跡明顯,這表明電壓尖峰很猛。這時你可以檢查一下所有組件,上面的電容器或電阻有沒有損壞,處理器芯片上的涂層有沒有損壞。這些是比較簡單,要想發現老化的跡象,還得要找出變化不太明顯的東西。腐蝕,電容器的泄漏,不良的連接以及由于長期暴露于熱(熱)都會引起的組件顏色變化。 在這種情況下,雖然許多組件仍然可以工作,但是如果想要延長發那科伺服驅動器的使用壽命。那就需要更換這些已經變化的組件。 有時候,年齡的增長是毫無線索的。肉眼檢查僅限于可見的異常。因此,有其他方法可以找到在其他情況下看起來一點也不糟糕且老化不明顯的組件。一種方法是查看已知電路板組件故障的歷史數據,然后查看有缺陷的數據。此外,檢測方法也用于發現損壞或有缺陷的元件,如經常用示波器和萬用表讀取元件,看它們是否超出規格,以及它們的電性特性是否隨時間而損壞。

FANUC數控系統顯示900代碼時該怎么做,可以確認是哪部分
遇到FANUC數控系統顯示900代碼時該怎么做,可以確認是哪部分出現了故障? 1.重新寫入軟件部分。軟件部分的故障比較容易排除,所以先確認是不是軟件的問題。開機時按reset和delete,把儲存卡的內容清空。然后再備份內容再重新安裝回儲存卡里。 2.如果把備份資料重新導入到存儲器模塊后,運行還是提示900代碼,那說明是主板壞掉了,需要更換新的主板。 其實,在FANUCCNC系統中找出900報警的原因是比較簡單的。主要原因是在from/SRAM模塊的內存中,因為存儲的軟件含有伺服軟件、PMC梯形圖、CNC系統軟件和PMC管理軟件。當啟動時,這些軟件將經歷從DRAM模塊和RAM模塊的伺服卡,然后開始執行。如果存儲在from/SRAM模塊中的軟件損壞,Rom奇偶報警,就是提示900進行維護。因此,當故障代碼900出現時,不需要害怕。我們只要檢查軟件部分,from/SRAM內存模塊和主板這三個部分。因為只有這三個部件有問題,報警才會顯示900。
維修FANUC數控系統顯示7102報警重點檢查
維修FANUC數控系統顯示7102報警 重點檢查FANUC數控系統的主軸在高速情況下與電機線的連接,當主軸轉速在3600r/min以下時,低速接觸器KM1吸合;當主軸轉速超過3600r/min時,高速接觸器KM101吸合,低速接觸器KM1脫開。用手動方式檢查,發現當主軸轉速在3600r/min以上時,應該吸合的高速接觸器KM101沒有吸合,而應該脫開的低速接觸器KM1卻在反復吸合脫開。通過PMC梯形圖檢查Y7.6回路,當主軸轉速在3600r/min以上時R90.4斷開給出了高速指令。在給出指令后LED1燈滅,KA25斷電,其常閉觸電閉合,高速接觸器KM101應得電吸合,但卻沒有吸合。用萬用表測量高速繞組接觸器線圈,發現其阻值無窮大。判斷為高速接觸器損壞,更換一新的接觸器后設備工作正常沒有再出現7102報警,FANUC數控系統可以恢復使用。

發那科伺服驅動器數控系統過電流維修指導
發那科伺服驅動器數控系統過電流維修指導 伺服驅動器設置可能不適用于該應用程序:出廠默認的發那科驅動器設置并不總是適用于該應用程序。預設的加減速配置文件可能不正確。例如,如果將加速度編程為對于所需的轉矩而言過快,則驅動器可能會看到過多的電流涌入。在高慣性負載快速減速期間,可能會發生同樣的情況。驅動器可能還允許設置自定義V/f(伏特/赫茲)模式,以使其輸出適應負載轉矩曲線,盡管這可能會涉及大量的嘗試和錯誤。同樣,不正確的設置可能會導致過電流故障。開發了磁通矢量驅動算法以通過在現場設置過程中仔細建模電動機并調整驅動器設置來解決此問題。矢量控制是否合適完全取決于應用。為了解決造成過電流的原因,在應用程序允許的情況下調整加速/減速和控制參數,直到故障解決。如果無法解決,并且解決了其他過電流的潛在原因,則問題可能出在發那科驅動器輸出短路。或者,可能需要更高額定輸出的驅動器。在某些應用中,異常高的啟動轉矩可能意味著150%FLA的通常重載額定值是不夠的,因此需要更高額定值的驅動器。
