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              廣州旋挖油缸維修中心誠信企業「在線咨詢」

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              發布時間:2020-07-22 06:38  






              廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區大觀金龍機械配件經營部,是一家專業研發、生產挖掘機配件和機械設備的廠家。

              液壓油缸就相當于液壓系統的心臟,心臟出問題很難修補,所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致

              油缸經過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業特別重要。

              對于液壓油缸的選用,我們一般在選用液壓油缸的過程當中都會依照內徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。2,密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們去注意的,首先液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時,必須需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達到更高速度時必須在液壓缸外,加裝減速閥;其次是慎選液壓油與油封。油缸是工程機械主要部件


              廣州金龍油缸有限公司是一家專業從事工程機械銷售、維修、加工服務,以油缸生產和配套整機銷售為主的企業。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮斗中,創造出更好的產品。它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。同時,公司還展開各種豐富多彩的文化娛樂活動,讓每位員工擁有健康和朝氣蓬勃的精神面貌,樹立良好的企業整體形象。

              活塞桿表面劃傷的修復;活塞桿表面因內部或外部原因導致直線劃傷、碰傷等;內部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統有異物,進入到油缸內部;外部原因主要有:惡劣環境作業,礦山、山區、拆建作業等,有硬物對活塞桿表面進行碰撞,導致活塞桿表面受損;

              修復方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現漏油的現象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓系統進行清理,更換液壓油及過濾芯;活塞桿表面可以進行拋光修復,不影響使用性能;


              廣州金龍油缸有限公司是液壓油缸、活塞桿電鍍、電噴油嘴油泵、缸筒、缸蓋等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成,當壓環壓緊密封環時,支承環可使密封環產生為形而起密封作用,安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔。極大應用和發展,例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等;起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械……

              一、挖掘機油缸出現變色不是油缸本身變色

              油缸變為黑色、藍色或紫色的現象,實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸會先變為藍色,之后顏色加深,變為紫色,后成為黑色。

              二、挖掘機油缸變色的原因有多種:

              1、液壓系統存在高溫現象,在工作中活塞桿在高溫狀態下(特別是在寒冷季節)頻繁與低溫環境接觸(溫度瞬間驟降);

              2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油,這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同;

              3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂,用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。

              4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的,變黑是杯士(即耐磨套)內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

              一般是液壓油溫太高所致,且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分,建議對散熱器部分的灰土經常清洗,保證散熱效果。

                公司多年來任借在加工技術、設備、人才、經驗等方面的優勢,自主研發、生產各種油缸,主營工程機械的油缸專業維修各種油缸總成及元件。可通過液壓缸的放氣塞排氣,對于未設置有專門排氣裝置的液壓缸,可先稍微松動液壓缸兩端的進出口管接頭,并往復運行數次讓液壓缸進行排氣。從事工程機械的朋友們肯定是常常被液壓油缸漏油的問題所困擾,對于挖掘機來說,液壓油缸一旦漏油,就會出現舉升緩慢、挖掘力不足等現象。那么挖機液壓油缸漏油的原因都有哪些呢?我們在使用挖掘機時又應該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢?

              一般情況下,液壓油缸的泄漏分為內泄和外泄兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內部泄漏的原因則比較困難,這是因為內部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。


              1,活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

              2,活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。

              3,油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。


              二,內部泄漏。

              1,活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,后拉傷缸套、活塞和密封。

              2,密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

              3,液壓油臟了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。



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