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              發布時間:2020-12-30 03:59  






              泵車工作時每8小時檢查一次液壓油的油質和油位,必要時進行補 充和更換,新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號一致,泵車出廠時加注的液壓油為埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年應徹底更換一次油,換油時必須清洗油箱,并對各部位油缸進行排油處理; 泵車工作時每8小時檢查一次潤滑油的油位,建議使用非極壓型半流體鋰基脂,在泵送時砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應有潤滑油溢出;





              從泵車結構來看,泵車作業時各動力部分會產生高溫高壓,需要設備本身的導熱性來散熱(如變速箱,后壓箱,液壓油箱,減速機),或者輔助散熱器散熱(如液壓散熱風扇)。那么這些混凝土結塊不清理勢必會影響這些元器件的導熱性。

              從設計結構來看,變速箱是可以依靠自身設計合理散熱的。變速箱在工作的過程中會產生一定的水蒸氣,大量的氣體積聚后會使內部壓力上升,變速箱在頂部設計了一個透氣孔,從根本上來說,這個透氣孔實則是個單向閥,就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣,在正常的情況下,閥門關閉,而當內部壓力上升時,單向閥會被頂開進行水蒸氣排泄。



              每500個工作小時為旋轉減速機更換齒輪油一次,同時定期每3個月給旋轉減速機構中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑,檢查中如果發現齒輪面上有污垢,則應立即清除,防止損壞齒輪,造成和維修費損失。需要指出的是,每周通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉軸承加注黃油潤滑;一旦發現緊固用的螺母和螺栓有松動現象時,應立即更換,不允許繼續施工,防止意外事故發生。





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