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發布時間:2021-01-06 09:49  






液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸,不管是什么類型的油缸,漏油都是液壓油缸常見的故障之一。液壓傳動控制系統廣泛用于冶金、化工、機床輕工、機械工程車輛、建筑等行業。液壓缸漏油的原因,可以歸納為以下原因,工作一段時間后油溫升高,液壓油變稀,如果密封不好易漏,單作用缸的話,可能是活塞密封問題;長時間不用密封件沒有油的壓力就有可能會出現滲漏油,如果一直有油的壓力密封性反而會好;活塞桿拉傷,活塞桿密封損壞;
不管是何種原因引起的漏油情況,我們都需要針對漏油做好預防措施,有針對性的找出導致液壓油缸漏油原因,再決定補救措施,其次要保證液壓缸工作不漏油,做好液壓油缸密封工作也是不可不少的。
介紹礦用液壓油缸為何設計要復雜一些
由于工作環境不同,液壓油缸的具體結構和計參數也不盡相同。液壓油缸適用領域:適用于金屬材料的拉伸、沖裁(應選配沖裁緩沖裝置)、彎曲、翻邊、冷擠壓等各種沖壓工藝,還適用于較正、壓裝、粉末制品和磨料制品的壓制成型以及塑料制品,絕緣材料的壓制成型。比如用于采煤工作面的液壓支架上的液壓油缸,由于工作條件惡劣、粉塵大、支護(工作)壓力變化大(負載變化大)、要求立(支)柱缸安全可靠、不允許有泄漏。針對這種工作條件,設計時要考慮防塵措施,缸體和柱塞的強度和穩定性要可靠,安全系數就要取大些,密封性能要好。向精密外(內)圓磨床用的液壓油缸工作環境比較清潔負載穩定并且較小,結構和設計參數就應當適應它的工作條件。

正確看待工程油缸的氣蝕問題 工程油缸保證液壓油的質量,是防止產生氣蝕的一個重要因素。否則,當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。如果工程油缸油液的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致氣蝕的發生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的速度。試驗證明,壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,工程油缸油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。 工程油缸制造及維修不當導致氣蝕:由于在裝配或維修時未注意使液壓系統充分排氣,從而導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產生氣蝕。