金華銅件廠給您好的建議「德鴻表面處理」

電鍍廠提升模具質量和壽命的方法

模具電鍍工藝，電鍍硬鉻、硬鎳是模具表面處理技術中的傳統技術，通過利用電化學的方法在模具工作面上沉積薄層金屬或合金的一種濕式鍍覆。電鍍操作溫度低，模具發生變形較小，模具本身的性能幾乎不受影響，鍍層的摩擦系數低，顯微硬度可達800HV，可以大大提高模具的耐磨性。但是，鍍層的孔隙較大，耐腐蝕性能不高，不適用于耐腐蝕性要求高的模具。1、在沖孔網開始時要精準的模具設計,一個模具的質量在很大程序上決定了沖孔網產品的質量,因此在近幾年來我們在沖孔模具方面投入了大量的資金和精力,使我廠模具設計制作能力顯著提高,并積累了一些模具花型。同時，由于電鍍具有效應，對于多孔、形狀復雜的模具也不適用。

模具刷鍍工藝，刷鍍工藝簡單，沉積速度快，操作方便，鍍層質量和性能較好。易于現場操作，不受模具大小和形狀的限制。刷鍍應用于熱作模具，可提高模具壽命百分之五十到百分之二百，主要原因是刷鍍層有良好的紅硬性、耐磨性和抗養化能力。模具化學鍍工藝，化學鍍是利用還原劑把電解質溶液中的金屬離子化學還原在呈活性催化的工件表面沉積出能與基體表面牢固結合的涂鍍層。鍍鋅沖孔網又稱沖孔網，是以鍍鋅板為原板在沖床上按照一定的間距和模具沖制而成的一種金屬板網。化學鍍沒有電鍍中因為電力分布不均而造成的深鍍和分散能力差的問題。它對于形狀復雜、多孔洞、有棱邊夾角的模具的處理有效，克服了電鍍的缺點與不足。在汽車用鑄模、鋁模具上化學鍍鎳，不僅可以提高脫模效果，還可提高模具50%的使用壽命，且零件的光潔度高。

電鍍時使用輔助的陽極和陰極是常碰到的。

    例如：管材鍍鋅時，通常在管內加一條鐵作為輔助陽極，電鍍加工，而且為了避免輔助陽極與陰極相碰造成短路，輔助陽極常穿上絕緣塑料環，操作時也定期移動一下輔助陽極，使管內各處電力線均等，鍍層能均勻覆蓋。

    有時鍍大面積的板材零件，中間部位也往往鍍不上或鍍不好。這也是由于邊緣與中間的電流密度差特別較大所造成的。例如：鍍鉻時，平面邊緣和中間電流密度相差達到4-5倍，所以按一般操作方法不易鍍好，有時電流過大，邊緣又出現燒焦。

    對于這種大面積板材鍍件，如果較薄的話，可以稍加彎曲，使其外露凹凸面不向陽極，或者反過來將鉛陽極彎曲，使其凸出部位位于平面中心。若陽極和零件紼不宜彎曲時，電鍍生產商，也可以加鉛輔助陽極在平面中心部位，或在陽極上下部位加以包扎絕緣，這樣就可以促使電流集中于中心部位。電鍍能增強金屬的抗腐蝕性，增加硬度、防止磨耗、提高導電性、光滑性、耐熱性。

鍍銀層為什么在空氣中容易發黃發黑?對導電性有無影響?

一般來說，純銀的化學穩定性是比較好的，在普通的酸堿中(肖酸、王水除外)不易溶解，但是它很容易與空氣中的硫化物作用，生成黑色的硫化銀。

開始因生成的數量較少，看上去呈黃色，隨著時間的延長，硫化銀數量增多，整個表面就變成了黑褐色。

大家知道，鍍銀有的是為了導電，那么鍍銀層變黑了，對導電性有無影響呢?有人做過這方面的研究工作認為：在自然條件下，所形成的硫化銀膜非常細薄，甚至在有力形成的條件下，薄膜的厚度也只接近于0.1μm。

這層硫化銀微不足道的厚度不可能對鍍銀零件的導電性能有任何顯著的影響。因為即使在特殊的高頻系統中，電流滲入的深度比上面所述的硫化銀薄膜厚度要大好多倍。

此外，硫化銀中常常夾雜著金屬銀，這些銀甚至在制取硫化銀純試劑時，也很難脫掉。很明顯，滲透在硫化銀中的金屬夾雜物起著增加導電性的橋梁作用，而硫化銀本身也導電，在正常條件下為金屬導電的20%。