自動擋扭力傳感器推薦廠家,高精度力傳感器南力

      數字扭矩傳感器由于具有更高的精度，效率和安全性，已經成為汽車，航空，風電等領域扭矩測量的新標準，數字扭矩傳感器采用數字傳輸技術，并帶有錯誤識別功能，對噪聲不敏感，不會產生數據丟失并具有更高的精度。

      數字扭矩傳感器帶有場總線接口，因此可以更快，更容易，更靈活地嵌入到工業系統中，并且也可以通過模擬接口，扭矩傳感器集成了儀表，因此占用空間小，并且儀表位于保護殼內，可以免除外界水汽和灰塵的影響，可以用于惡劣的工業環境中。

      東莞市南力測控設備有限公司是集自主研發、生產、銷售為一體的技術企業，公司本著科技立業、持續發展的原則，東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。

      汽車應用占據扭矩傳感器市場的至大份額，并且在未來幾年內都保持這一發展趨勢，對小型汽車需求的不斷增長和電力系統使用的增加有望推動扭矩傳感器在汽車應用市場中的增長，扭矩傳感器在汽車上的應用包括：實時扭矩測量、發動機性能測量、發動機改良、變速箱、底盤性能和動力傳動系統。

      按技術細分，在預測期內，光學技術將以至高復合年增長率增長，光學扭矩傳感是扭矩測量領域的一項新興技術，特別適用于低速扭矩和高帶寬應用，該技術利用固定在靈敏應變軸上間隔很小的一對光柵對光源進行調制，光學扭矩傳感器具有靈敏度高、電絕緣性好等特性。

      東莞市南力測控設備有限公司本著科技立業、持續發展的原則，東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。

靜態扭矩傳感器與動態扭矩傳感器區別不大，關鍵在二次儀表的采樣速度，個別場合因為測試的對象是旋轉的，為方便測試，動態扭矩傳感器也能旋轉，下面東莞市南力測控設備有限公司來給大家說說。

1、動態扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發動機輸出扭矩、鉆桿扭矩；

2、靜態扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。

東莞市南力測控設備有限公司產品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關、公路便攜式稱重檢測系統、溫度傳感器、儀器儀表、工業控制器，目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規模生產、交貨準時。