雙頭螺栓價格廠家實力雄厚

雙頭螺栓作用:一般用于礦山機械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結構、吊塔、大跨度鋼結構和大型建筑等。

雙頭螺栓的表示方法:一般雙頭螺栓表示為:M12×100 GB 901-88(標準) 35#/35#(材質)8.8級/8級(調制級別)意思就是:直徑為=12mm 長度=100mm GB 901-88采用的是國標(當然也可以根據需要采用行業標準)

雙頭螺栓一般都需要經過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領域中使用更為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必須保證螺紋的互換性，在這里也可稱之為旋合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的"防腐"和"互換"雙重使用性能，制定專門的電鍍層標準是非常必要的。通常情況下，如桿部沒有嚴重缺陷，螺栓的疲勞斷裂都集中在應力集中的螺紋底部，或螺栓頭部與桿部的過渡圓角處。

雙頭螺栓基本知識與保養

在每一次維修的時候，都要對新更換的雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。所以，要特別注意預防扭矩系數發生變化，這是保證雙頭螺栓施工的關鍵。

　　雙頭螺栓表面處理方法介紹

　　一般情況下，雙頭螺栓需要進行表面處理，螺栓表面處理方法很多，一般較為常用的有電鍍，發黑(發藍)，氧化，磷化，非電解鋅片涂層處理等。市面上電鍍螺栓占得比例較大，特別是在汽車，拖拉機，家電，儀表儀表，航空航天，通訊等行業和領域使用更廣泛。然而，對于雙頭螺栓，使用不僅需要一定程度的耐腐蝕性，而且還必須確保螺紋的可互換性，也可以叫做旋合性。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效。

　　發黑工藝處理操作方便安全，設備簡單，成本低。經發黑處理的雙頭螺栓，耐磨性較好，外表黝黑發亮，較為美觀。

　　發黑處理和發藍處工藝相同，低溫時，形成的膜層為黑色，高溫時(約550℃)形成的膜層為藍色，在工業處理中，發黑處理比較常用。

　　淺談雙頭螺柱的連接注意的點

　　當兩個被連接的零件中，有一個較厚或不宜用螺栓連接時，常采用雙頭螺柱連接。如下圖所示。先在被連接的基座上加工出不穿通螺孔，另一被連接件上加工出通孔，而螺柱的兩頭均制有螺紋。連接時，將螺柱的旋進端全部選進基座零件的螺孔內，再套上另一被連接件，然后放上墊圈，擰緊螺母，即實現了連接。雙頭螺栓的主要作用介紹雙頭螺栓也叫雙頭螺絲或者雙頭螺柱，相比較螺栓，雙頭螺栓沒有“頭部”也就是我們常見的六角螺栓的六角頭。

　　雙頭螺柱雙頭螺柱(GB897～900—88)上采用的螺紋，一般都是粗牙普通螺紋，也可以根據需要采用細牙普通螺紋或過渡配合螺紋(按GB1167的規定)。

　　1、雙頭螺柱連接的墊圈既可以用平墊圈又可以用 摘要 彈簧墊圈;

　　2、雙頭螺柱的螺紋緊固真個長度可以根據連接板的厚度進行調整;

　　3、螺紋的終 止線應該與鉆孔深度線分開，指出正確畫法。 關鍵詞：雙頭螺柱;平墊圈;彈簧墊圈;鉆孔深度;螺孔深度 關鍵詞 現用的中等職業學校的《機械制圖》 (高教版第二版)教材的第七章“常用件的特殊 表示法”中第二節“螺紋緊固件及其連接的畫法”，有關雙頭螺柱連接的畫法中的尺寸規 定和連接件的類型選擇存在一定的題目。教科書中在雙頭螺柱連接中講到：雙頭螺柱連 接由雙頭螺柱、螺母、墊圈組成。雙頭螺柱連接多用于被連接件之一太厚，不適于鉆成 通孔或不能鉆成通孔的場合。連接時，將雙頭螺柱的旋進端旋進被連接件的螺紋孔中， 并使緊固端穿過較薄零件的通孔，再套上墊圈用螺母擰緊。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力，不至于使螺栓發生拔出破壞。