樂山單相異步電機參數信賴推薦「上風電機科技」

一、傳感器的不同：
直流無刷電機(BLDC)：位置傳感器，如霍爾等；
永磁同步電機(PMSM)：速度和位置傳感器，如旋轉變壓器、光電編碼器等；

二、反電勢波形不同：
BLDC ：近似梯形波（理想狀態）；
PMSM ：正弦波（理想狀態

三、三相電流波形不同：
BLDC ：近似方波或梯形波（理想狀態）；
PMSM ：正弦波（理想狀態）

四、控制系統的區別：
BLDC：通常包括位置控制器、速度控制器和電流（轉矩）控制器；
PMSM：不同控制策略的會有不同的控制系統；

五、設計的原理與方法上的區別：
BLDC：盡量拓寬反電勢波形的寬度（使之近似為梯行波）；
PMSM：使反電勢接近與正弦波；
體現在設計上主要是定子繞組、轉子結構（如極弧系數）上的區別。

變頻調速電機空載電流過大的原因

　　導致變頻調速電機空載電流過大的五個原因

　　1、變頻調速電機氣隙大：主要原因是：由于電機轉子恒久在含有必然雜質的通風氛圍中旋轉，蒙受氛圍中雜質、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運行在冶金企業中的開啟式電動機，運轉十年以上，氣隙增大15%。變頻調速電機掃膛或鐵芯偏心，維修時顛末車削轉子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時，因為槽口不齊影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動機有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤情況被腐化、生銹。電動機拆繞組時曾用明火燒鐵芯等不正確的要領，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉子鐵芯與定子鐵芯未對齊，可能轉子鐵芯裝反。鐵芯有嚴重扇張現象。

　　3、繞組匝數淘汰或線圈節距變小：由于線圈匝數淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導致鐵損大幅度增加。線圈節距變小，使繞組的短距系數低落，電動機有效匝數淘汰，其結果也是導致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調速電機繞組接線錯誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當于每相繞組匝數低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數低落50%，導致空載電流大大增加。

　　5、電動機轉子安裝不正負氣隙不均，可能轉軸彎曲、軸承妨礙等，均會使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動機功率因素低落。當保持電動機額定電壓UN和額定電流IN穩定時，則電動機的輸出功率因功率因數低落而低落。假如電動機是在額定負載下運行，那么電動時機因電流過大而發燒。

剖析風機電機抖動故障的原因及排除辦法

（1）故障原因如下：
①風機電機霍爾接插件不良；
②轉把接觸不良；
③速度信號線有干擾。

（2）故障排除：風機電機霍爾接插件不良，重新接插。
②轉把接觸不良，重新接插。
③速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。
④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由于風機電機的霍爾開關接插件和轉把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件，特別是電機霍爾開關接插件。
     紹興上風電機科技股份有限公司從業30余年，致力于研發和生產各類風機.水泵各類工業設備三相異步電機，單相異步鋁殼電動機，三相永磁同步電機，單相永磁同步電機。有立式，臥式，鋁型材，鋁壓鑄，鐵鑄件，鋼殼等多種結構和機殼材質的中電機，電機功率;0.15kW-30kW.電壓:208V、220V、230V、360V、380V、400V、460V(可根據要求另行設計），頻率：50HZ、60HZ（可根據要求另行設計)。